T.JK1-D系列重力式车辆减速器产品简介：产品主要功能：T.JK1-D系列重力式车辆减速器（以下简称减速器）是以压缩空气为动力源的目的位浮轨重力式减速器，是铁路驼峰编组站目的位的主要调速设备。产品构成：减速器主要由整体道床、制动轨、制动钳组、推杆机构、气缸、管路、控制装置、净化油雾装置、表示装置等组成。其中整体道床包括主道床和过渡道床，主道床可由单根轨枕板组成的三连体和四连体组成，也可直接由轨道板组成；过渡道床设置在减速器的入口和出口位置。8节及以上减速器串联使用时应在两台之间设置中间过渡道床。产品主要特点：1.采用气缸和曲拐双限位结构，避免推杆在使用中出现外力破损，延长整机使用寿命。2.两推杆连接处采用绝缘管和绝缘罩的新型结构（实用新型专利ZL201521052369.3），有效防止因铁屑、锈蚀等导致轨道绝缘不良。3.大流量三位五通换向阀（实用新型专利ZL201520916756.0），缓解快，对车辆的控制精度高。4.主要受力部件通过了200万次30t轴重载荷疲劳试验，满足重载作业需求。产品外形尺寸：（1200n+3500）mm×3350mm（长×宽），n为节数长，可分为4、5、6、7节组成。产品安装方式：减速器以轨枕板（或轨道板）为单位，按1.2m节距组装，每台可由4、5、6、7节组成，可单台使用，也可两台串联安装使用，安装在减速器下部基础上。)