气凝胶复合材料有望解决这一痛点目前在新兴市场气凝胶应用增长较快的一个领域来自电动车，随着使用时间的增长，在车载电池持续输出电能之后容易造成高温发热甚至自燃的风险。传统的隔热材料在电池发热严重时其并不能起到很好的隔热效果，而气凝胶复合材料的出现有望解决这一痛点。气凝胶作为一种新兴材料，具有优良的绝热阻燃性能，将气凝胶与工程材料复合而成的气凝胶复合材料具有极为优异的阻燃性能。目前新开发的气凝胶玻纤毡能够将电池包高温耐受能力提高至800℃以上，大大提高电池的耐热性。纳米气凝胶毡是一种通过特殊工艺纳米气凝胶毡是一种通过特殊工艺把气凝胶复合在柔性基材中的柔性气凝胶绝热毡，因为气凝胶本身的特殊性，质地较脆，所以就需要一个载体，而这个柔性的基材正好作为一个载体来承载气凝胶。气凝胶是世界上已知密度轻的固体，每立方厘米仅0.16毫克，在加上其外表成淡蓝色的光，也被称为：“***的烟”或者“蓝烟”。衡量保温材料保温效果好坏的指标就是导热系数，气凝胶绝热毡导热系数在0.020W（m.K），而传统的保温材料导热系数在0.028W(m.K)-0.045W(m.K)，由于导热系数低，可以能更薄的绝热厚度达到同等的绝热效果。气凝胶绝热毡具有的耐老化性和尺寸稳定性该材料本身几乎不含有机物，其燃烧性能符合GB8624-2012标准的A2级要求，确保了安装和运行过程中材料的安全性。由于材料本身不含氯离子，因此具有极高的疏水性，体积疏水率超过99.6%。在完成密封过程之后，在绝缘体的内部将不会形成水蒸气积聚，并且绝缘体层下方的腐蚀被小化。传统材料的隔热性能迅速下降，导致管道的热损失逐年增加，增加了运行成本，并每3至4年更换一次。气凝胶绝热毡具有的耐老化性和尺寸稳定性，其使用寿命可达到10年。)