绳索护栏厂家绳索防撞护栏厂家公路绳索护栏厂家绳索护栏厂家绳索防撞护栏厂家公路绳索护栏厂家绳索护栏由立柱、托架、钢索、卡具、锚具等组成。在1988年开始设计时，绳索护栏没有***标准，钢索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料，对国外绳索护栏的功能和不足之处进行探讨，结合我国国情进行设计。类型：绳索护栏分为B型(五根钢索),五索就是五道钢索，每根钢索距离130mm，从地面算起1000mm，A型(六根钢索),每根钢索距离130mm，从地面算起1050mm.经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。绳索护栏端末立柱撞坏后会引起整段(一个端末区间)钢索松动，由于端末立柱修复困难，因此经过研究设计了接地式端末立柱，即降低了端末柱造价，又改善了端柱受力条件。国外绳索护栏分段长度一般规定不超过300m，这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力，安装和修复等因素。由于我们采用了接地式端末立柱，立柱的受力条件得到改善，因此将分段长度设为500m(日本、美国通过试验认为，钢索在碰撞时拉力长度为500m)。这样可大量减少中间端末立柱，工程造价也就随之降低.钢索的价格较高，放缆后的零头长度一般小于200m就难以用上，每卷索一般重约2~3T，材料损耗一般在3%左右，为解决这个问题，我们设计了接索器。在实际使用中，每卷只需一个接索器即可同下一卷索连接，钢索基本上不浪费，同时还设计了防盗结构。产品特点：钢索股中各层钢丝为点状接触，各层钢丝等直径，不等捻距，能承受较重的载荷，高速下工作运转平稳；抗拉强度较高，承载安全系数大，安全性好；有一定的可挠性；钢丝经过镀锌，具有较好的防腐性能。钢索是绳索护栏的主体部分，基强度、韧性、索径，捻距和防腐能力等均有较高的要求。参照日本、美国的标准，在不低于国外标准的前提下，结合锚具的试制情况，增加了索径允许偏差和单丝椭圆度允许偏差的规定，这对保证钢索质量和稳定钢索锚固性能起到了重要作用。钢索研制经审报批准列入了1989年重大新产品试产计划，并于1991年7月通过省级鉴定，在数百次撞索事故中，***发生断索现象，这说明我们钢索开发是成功的。绳索护栏厂家绳索防撞护栏厂家公路绳索护栏厂家)