企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司中国环氧树脂行业协会说，3层漆的坚固程度远比2层漆好，因为在涂刷任何层漆过程中出现的纰漏而导致的后果相对较轻，同样3层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容易，特别是在外层漆比较厚的情况下更是如此。较厚的涂层容易出现表面干燥的情况，而溶剂却长时间留存下来，不会干燥，适当的干燥可以形成佳的保护膜也就是长的保护时间。另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水性环氧树脂涂料系统，VOC就不再是涂刷油漆过程中危害环境的环节了。集装箱常用大货车厢漆一般分为：底漆（富锌底漆）中层漆（磷酸锌漆）面漆（多种）醇酸面漆醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐***和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度好保持在5°C(41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C(23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。大货车厢漆一般施工流程大货车厢漆一般施工流程：1.清除物体表面的油污、锈层、泥沙，钢铁表面需经喷砂除锈处理，要求达到Sa2.5级标准。2.施工环境无灰尘、有排风装置或吸尘设施，以保证施工质量。3.施工前先将底漆搅拌均匀，如果是水性底漆直接加水就行，调至适合涂漆黏度后施工。4.如有外来杂质，应过滤后使用。5.大货车厢漆工程底漆膜厚度一般控制在20—30μm之间。大货车厢漆是可以阻止温度、湿度、大气、海水等对金属的腐蚀，主要分为物理和化学两种作用方式，物理方式在金属表面形成漆膜阻挡环境对金属的侵蚀，化学方式就是大货车厢漆中的成分先和环境发生反应产生的物质的特性来防锈。物理方式有铁红及天然铁红大货车厢漆、云母氧化铁大货车厢漆、大货车厢漆等这类的大货车厢漆本身比较稳定而且不溶于水，且具有比较好的耐腐蚀性。化学方式有铬酸盐颜料、铅系颜料、有机磷酸等这类的大货车厢漆主要是先和水或者氧气发生反应生成物质来阻挡水、空气对金属表面的腐蚀。)