标题一句话概括就是，进控制器前是直流，进电机是交流，然后控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的，这里差不多就是这些步骤了。电动车电机属于星形绕组的三相交流同步电机。电动车虽然用的是直流电源，但电机确实是有交流直流区分的。观察电动摩托车的电机引线可以发现有两种情况。一是只有两条粗线的，这是有刷电机，也就是直流电机。二是有三条粗线加五条细线的，这是无刷电机。也是所谓的交流电机。随着技术的发展，现在无刷电机也可以不使用那五条细线，不过性能和使用效果还不怎么好。标题了解了众多车型后，发现了一个普遍的现象，就是不论是哪个厂家生产的电动汽车，厂家给它们的产品穿的“鞋子”材质都是一样的，一水儿的铝合金轮毂。什么电动汽车都使用铝合金轮毂？你为什么厂家要给电动汽车使用铝合金轮毂而不是相对更便宜的钢制轮毂那？铝合金轮毂又有什么优点那？先看钢制轮毂优点制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。缺点重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。再看铝合金轮毂优点重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等。标题误区三电池容量越大越好买电动车是，并不一定非要电池容量越大越好，够用就行。一般情况下，城镇居民选择小电池即可，而经常带人或跨省的可选择大电池。误区四功能越多越好电动汽车不是***工具，它本身只承载运输的功能，当然还有一些人性化的功能设计还是可以采用的。那其他一些用来吸引大众关注。用来***大众的，如自动巡航、自动倒车、三挡变速、无人驾驶等，就慎重考虑的，这些很多都是“耗电大户”。)