提高钢纤维抗拉强度的办法钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用抗拉强度为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的抗拉强度设计值的分级和使用范围，可按*现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。钢纤维混凝土抗拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df)fftm，ftm－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；αtm－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）lf－－钢纤维长度df－－钢纤维直径或等效直径lf/df－－钢纤维长径比改善办法:1.改善基体对钢纤维的粘结性能；即改善混凝土基体，钢纤维井盖，如采用更高强度混凝土。2.增加纤维的粘结长度；即增加长径比，公式中lf/df3.改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力；即提高钢纤维影响系数α。钢纤维的标准在行业标准中，钢纤维应满足以下几点：1.钢纤维的抗弯拆功能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次查验不少于10根；2.钢纤维的长度误差不该超越规范长度的10%，钢纤维价格，每批次较少随机检查10根以上；3.杂质含量少，钢纤维混凝土，钢纤维外表不得有油污，不得镀有***物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质；4.钢纤维的抗拉强度查验，需求其抗拉强度不低于380MPA；5.钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%，可采纳分量法查验，每批次抽检100根，钢纤维，用天平称量，卡尺测其长度，需求得到的等效平均值满意规定。钢纤维混凝土配合比设计的要求钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够较大限度的满足施工和工程使用要求。(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量，较大限度地降低工程成本。钢纤维-衡水晟泽建材-钢纤维价格由衡水晟泽建材有限公司提供。衡水晟泽建材有限公司是从事“伸缩缝,止水带,橡胶支座,桥梁盆座,钢纤维,塑料纤维”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭业玮。)