刹车系统是洒水车安全行驶中的系统，跑的快不算什么，能刹住才叫厉害。刹车时，从我们踩刹车踏板开始，到东风洒水车刹住，究竟有哪些部件起作用了呢？首先我们踩刹车踏板时，把力量传给了刹车总泵，总泵他就像一个打针的针管，里面装的是刹车油。当力传过来之后，活塞会推动刹车油往前移动，刹车油通过刹车油管，传到了四个轮子处的刹车分泵，刹车分泵再推动刹车片移动，夹紧刹车盘，实现刹车。刹车盘与刹车片一样，也是磨损到了极限才需要更换，一般是换三副刹车片，就要换刹车盘了。刹车系统其他部件的寿命都很长，基本无需更换。若是某些部件有问题了，刹车时会出现什么症状呢？1、刹车发抖。刹车发抖是因为刹车盘不平造成的，需要到车床上重新车平刹车盘，若刹车盘已经磨损较多，则需要更换刹车盘。2、刹车跑偏。刹车跑偏是因为刹车时，左右轮的制动力不一样导致，一般是某个轮的刹车分泵出现问题，卡死或回位不良，需更换刹车分泵。3、刹车有异响。常见的是吱吱响，要先检查刹车片是否磨到报警片，是磨到报警片而发出的声音，则需要更换刹车片。若是没有磨到，一般是刹车片有硬点，或者盘和片之间进去灰尘沙粒等，需要拆下刹车片，用砂纸打磨一下。4、刹车发软。刹车软首先检查刹车油是否缺少，缺少的话查找是否有泄漏的地方。其次考虑刹车油变质，吸水过多等，需更换刹车油。5、刹车发硬，踩不动。因为刹车时，有一个真空助力包提供助力，所以踩刹车我们不需要很大的力气，若是真空助力包损坏，或是助力包连接的真空管脱落，会导致没有助力，进而导致刹车硬。应先检查真空管是否脱落，再检查助力包问题。洒水车具有运水，排水和应急消防等功能，我们在平常遇见的洒水车都是在洒水工作，那么对于它来说在工作前是需要进行吸水的，等到洒水罐吸满水它才能够去工作，吸水作业可不像洒水那么简单，下面我们就来看这方面的工作流程。1、洒水车尽量接近作业点，驻车。2、打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。3、将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。4、将四通阀手柄推至与地面垂直。5、将洒水车的变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。6、操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。7、收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。洒水车发动机盖是全部洒水车关键的位置，像“卧房”一样，定期的清理洒水车发动机盖能够确保洒水车柴油发动机的“身心健康”。关键的清理新项目便是除灰和油渍：针对尘土，提议用髙压风枪开展清除;针对油渍，能用丝绒布和刷子开展简易清理。春冬天节更替，很多使洒水车变黑也刚开始增加。洒水车空调滤清器也是清除新项目中的关键一部分，要即便的清除和拆换。清除方式主要是用髙压风枪吹去过滤芯上的脏物及尘土，并从洒水车内空调风口处喷到适当空调清洁剂。春天是风沙降水较多的时节，车身外型非常容易搞脏。有时，刚洗好车停在楼底下，大半天就能积一层灰尘。在清理全过程中，要留意“盲区”的清除：洒水车雨刷器、漏水槽等，而且定期抛光打蜡***。清理之后要开展车漆查验，如发觉有车漆损坏要即便解决。应对“风沙”、“风大天儿”等飞沙气温，我们可以为靓车买一件“衣服裤子”—车衣。车衣尽管能够挡住风沙对洒水车的车身的腐蚀，但“车衣”內部的风沙也会刮伤车身，这也就规定驾驶员要定期用吸尘机清理洒水车的车衣。)