可变车道的设计一般是用于针对城市巨大的交通压力，早在国外就有可变车道实行了。比如在上班高峰期，如果是正常有两条左转车道，可变车道指示牌出售，两条直行车道，很多车子都是直行，只有一小部分车子是左转，那单单两条直行车道是不能满足的，就会造成堵车，如果当其中一条左拐车道是可变车道，在上班高峰期的时候变成直行车道，那这样子一共就有三条直行车道，大大缓解了交通的压力。同理，可变车道也能变左转车道，目的都是为了能合理配置道路的资源。交通标志牌制作要求——颜色。交通标志牌的的颜色需要严格按照***的标准，一般交通标志牌制作的颜色有红色，绿色，蓝色，***，红色，白色等，这些是常见的颜色，还有一些荧光黄，荧光绿等颜色。假如道路上出现紫色，粉色等颜色，就会被相关部门拆除，因为这些颜色是达不到警示，飞耀交安标志牌厂家提示大家的作用的，而那些奇怪的颜色反而会误导大家，导致交通出现安全问题。可变车道标志牌主要功能中心控制功能：所有参数能通过中心系统控制，能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时干预当前放行方式，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等。可设置特殊时段、周日时段、普通时段，每个时段类型可把一天分为12个时段。交通信号机可变车道控制功能：在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能，改造后信号机必须能无缝接入交通指挥中心信号控制系统，并能实现原有的一切功能。本地手动：交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。分时段控制功能：预先根据时段可设定可变车道的控制模式，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等；每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案，提高路口通行效率。不同控制方式的优先等级可调：一般情况下本地手动控制优先级***高，往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式优先级可调。可变车道指示牌出售-武汉起源和交通设施由武汉起源和科技有限公司提供。武汉起源和科技有限公司在交通项目合作这一领域倾注了诸多的热忱和热情，起源和一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邓总。)