欧曼GTL对比德龙新M3000欧曼GTL对比德龙新M3000欧曼GTL前***杠采用了全包的设计，天津欧曼牵引车，下一级登车踏板底部还有塑料包围，外观整体性是会更好一些，不过对于短途的砂石料运输的恶劣工况来说相对要比较不友好一点儿。德龙新M3000采用的是高位***杠设计，天津欧曼，相比欧曼GTL通过性能表现略好一点，其下一级登车踏板就是镂空设计，即便磕坏了后期更换成本也比较低一些。前照灯组的设计与配置两车都表现不错，欧曼GTL远、近光灯与转向灯集成于一体，雾灯组安置在下方，采用了双雾灯的设计；而德龙新M3000则是采用了全一体式设计，远、近光灯与转向灯还有雾灯都集成在同一个灯组里。两车都配有透镜大灯，夜间照明条件，能够满足不同时间下的运输照明需求。欧曼GTL轻量化底盘部件稳定性有保证欧曼GTL轻量化底盘部件稳定性有保证欧曼GTL前桥采用了多孔位钢制轻量化轮圈，并且原车还配备了塑料螺母防护，减少长期在潮湿环境下产生的螺母生锈问题。前桥配备两片簧变截面钢板悬挂，与此同时标配的横向稳定杆、油压减震筒，在很大程度上提升车辆长途行车过程中的舒适性。驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮，一方面提升驾乘舒适性，天津欧曼ETX，同时关键时刻还能为其后移提升了更加可靠的逃生空间。空气滤芯安置在驾驶室底部偏后方位置，其外侧的U形龙门支架安置有管路、电路接口，顶置的照明灯为卡友夜晚行车提供切实的便利。欧曼GTL自动挡车架左侧是一个850升容积的铝合金主油箱，右侧配备有150升副油箱，总容积达1000升，在满足长续航里程的同时，天津欧曼***，还能加入两种不同标号的柴油，即使去到严寒地区，也不用担心车辆启动问题。我们可以在主油箱加入0号柴油，副油箱加入-35号柴油。在低温环境下，通过车内的油箱切换按键，切换至副油箱启动。当顺利启动车辆、行驶一段时间、冷却液温度上来后，我们又可以切换至主油箱，通过油箱加热功能来满足车辆在低温状态下正常行驶。底盘方面，该车采用前3后4+3板簧悬架结构，并没有配备空气悬架。一个是出于成本考虑的定价策略，用更加下探的价格来让卡友买到更加实惠的自动挡车型。天津欧曼***-天津欧曼-天津市臻钰汽车公司由天津市臻钰汽车贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。天津市臻钰汽车贸易有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为货车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)