道钉参数螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。(2)螺旋道钉上部螺纹为M24，基本尺寸应符合GB196的规定，反光自发光道钉，螺纹公差按GB197中规定的8g制造。(3)螺旋道钉下部螺纹为特M25.6×6—d24.0/25.6螺纹，牙高为3.25—00.25mm。(4)螺旋道钉末端按GB2的规定制造。(5)螺旋道钉圆台表面的锻造爆裂裂缝不允许延伸到杆身。(6)螺旋道钉上部螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛刺，不允许有影响使用的双牙尖、划痕和丝扣不完整。(7)螺旋道钉下部螺纹应牙形整齐，丝扣完整，不允许有劈裂痕迹。(8)螺旋道钉表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、飞边、烧和氧化皮。(9)螺旋道钉应进行实物拉力试验，当荷载为130kN时，螺旋道钉不得拉断相关信息反光片抗冲击性能差道钉反光片冲击仪器目前市场上突起路标的首要问题是反射器不耐冲击，汉中道钉，80%以上的产品均有此问题，由于工艺上的问题，大多数反射器是用超声波焊接上壳体的，道钉胶，反光片受冲击就脱落和裂缝，下雨时雨水浸入，失去反光亮度。检验方法：对道钉反射器进行冲击试验，白板抽出后，1KG钢球自由落体，道钉交通，垂直冲击道钉反射器表面，再放入水中浸泡，然后再测反射器亮度。反射器不进水，反光亮度就不降低。壳体不抗压交通相关部门道钉抗压的标准是大于16吨，实际中大部分道钉的抗压值达不到。反光片反光亮度衰减快道路上充满了沙粒，在轮胎的裹挟下，沙子要经常磨损道钉反光面，单纯的塑料道钉反光片不抗磨擦，三个月，亮度就会衰减50%。失去反光效果，可以通过表面上加透明耐磨层的方法解决这个问题。弹性材料应用于柱式轮廓标，解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构，(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标，一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路***，可起到机动车和机动车隔离的作用。反光自发光道钉-和铭瑞智能交通(在线咨询)-汉中道钉由西安艺达交通设施设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。西安艺达交通设施设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工程施工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)