用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，好还是先用水箱清洗剂清洗后再添加防冻液。防冻冷却液的更换周期来说说冷却液更换周期，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，减速箱，影响发动机的冷却效能。如何添加防冻冷却液说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。油膜轴承属滑动轴承一族，在工作条件下，处于全流体润滑状态。油膜轴承是利用流体的动压润滑原理，即靠轴与轴承元件的相对运动，借助于润滑油的粘性和油在轴承副中的楔型间隙形成的流体动压作用，而形成承载油膜的轴承。承载油膜又称之为压力油膜，它起到平衡负载、隔离轴颈与轴套，将金属间的固体摩擦转化为液体内部的分子摩擦，将摩擦磨损降至低限度，因而能在大范围内满足承载压力、抗冲击力、变换速度、轧制精度、结构尺寸与使用寿命等要求。根据雷诺方程设计，将轧制压力、轧制速度、轴承间隙和润滑油粘度四要素相匹配，形成不间断的稳定承载油膜，实现液体动压润滑，以满足轧机在不同运转状态下的摩擦与润滑；即在起动、停机、正转、反转变换时处于半干摩擦和边介摩擦的润滑，在冲击负荷或大量进水的混合摩擦的润滑，在正常运转和满负荷，连续作业时的液体摩擦与润滑。所以油膜轴承润滑，常以下面三种形式表现：(1)起动或停机时，尽管轴与轴承间有润滑油，但由于运动速度等于零或趋近于零，流体动压润滑尚未形成或逐渐消失，轴与轴承必然直接接触，此时处于边介润滑甚至是半干摩擦状态。(2)轧机操作中，由于产生震动或进水过多或供油不足或油质有问题都可能产生混合润滑。如今市场上工业润滑油产品很多，一些人用再生废旧机油以假充真。由于假润工业滑油品质低劣，对汽车机械危害较大，也给用户带来严重的经济损失，下面对真假工业润滑油做一些比较。1、外观与重量方面：假工业润滑油的颜色发黑，减速箱齿轮油，特别是混有回收油时，搅拌站用减速箱，打开油桶即可嗅到一股、柴油味。真工业润滑油重量一般比较准确，每桶均为3.9kg左右，而假油一般仅为3.5kg左右，且各桶间的差异比较大。2、产品包装方面：（1）激光防伪标志三维立体层次分明，色彩变幻丰富，飞马条纹清晰，尤其是眼部无断线，标记不能完整撕下；而假工业润滑油无三维立体效果，矿山用减速箱，色彩单调，飞部模糊不清，有断线，标记可撕下来。（2）桶身焊缝真美孚润滑油均匀平滑精致，无金属重叠；假工业润滑油粗糙不均匀刺手，有金属重叠。（3）提把真工业润滑油焊点大小均匀居中；假工业润滑油焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。矿山用减速箱-上海火炬公司-减速箱由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司是上海上海市,化工产品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在上海火炬公司***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创上海火炬公司更加美好的未来。)