机车转向架是电力机车由电气部分、机械部分和空气管路系统三大部分组成。电力机车机械部分包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置四大部分组成。电力机车车体多采用底架承载式车体结构、整体承载车体结构、侧壁承载结构。走行部包括牵引减振装置，机车转向架厂家，轮对装置，走行减速器，制动装置，车体与二轮对走行部通过牵引减振装置连接，机车转向架工厂定制，其中电动机与走行减速器通过动力传递装置连接，同时轮对装置也与走行减速器连接，机车转向架生产厂家，电动机驱动走行减速器带动轮对装置运动，制动装置与轮对装置连接，制动装置控制轮对装置的前进，本系统结构简单，可以大大节约车下空间，可以安装功率更大的牵引电动机.对满足机车限界的条件下可以显著提高矿用机车牵引功率.可以适用复杂的地形，机车转向架，适用寿命长，部件磨损率小.机车转向架技术要求运用速度和试验速度：一般后者要高10%-20%。制动距离通过小曲线半径：连挂时为145m，单车调车为100m；符合机车车辆限界GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》和9501-N《高速铁路机车车辆限界技术条件》。适用温度范围±50℃；车辆平稳性和安全性：平稳性指标≤2.5，脱轨系数≤0.8，轮重减载率≤0.65；主要承载件强度规范：符合TB1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》。机车转向架四方厂还在206KP，206WP转向架的基础上研制了适用于160-200km/h的SW-160转向架（SW代表SifangWork），它主要有以下特点：构架由两片U型压型梁改为四块钢板拼焊结构；轴距由2400mm增加到2560mm；采用空簧；空簧横向间距由1956mm增加到2300mm，以改善车辆抗侧滚性能。209HS（HS指HighSpeed）机车转向架是浦镇厂在209PK转向架的基础上研制的，构造速度为160km/h，主要有以下改进：轴箱***结构由弹性摩擦套***改成无磨耗的橡胶堆***；摇动台吊杆端部由销孔结构改为无磨耗弹性吊杆结构；改心盘支重为全旁承支重；取消空簧阻尼孔，加装垂直油压减振器；轴箱悬挂系统加装垂直油压减振器；采用钢板焊接型构架以减轻自重；加装电子防滑器等。机车转向架工厂定制-机车转向架-赛尼尔由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司是湖北咸宁,行业设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在赛尼尔***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创赛尼尔更加美好的未来。)