复合材料的介绍复合材料是人们运用***的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料。一般定义的复合材料需满足以下条件:(i)复合材料必须是人造的，是人们根据需要设计制造的材料;(ii)复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分，碳纤维复合材料，以所设计的形式、比例、分布组合而成，各组分之间有明显的界面存在;(iii)它具有结构可设计性，可进行复合结构设计;(iv)复合材料不仅保持各组分材料性能的优点，而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。[1]复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属。复合材料的性能复合材料中以纤维增强材料应用、用量大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，碳纤维复合材料哪家好，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合，使用温度可达1500℃，碳纤维复合材料批发，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭和原子能反应堆中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。复合材料在飞机上的应用趋势飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。小编为您介绍一款复合材料生产设备---立式浸胶机1.浸胶能力：3-4米/分2.工作对象：脱蜡玻纤布3.工作介质：环氧树脂、酚醛树脂4.收放布张紧方式：气胀轴张紧5.烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环6.加热功率：18KW7.电机功率：1.5KWx3+0.55KW=5.05KW8.电源：380V/50HZ9.气源压力：0.4-0.6MPa10.外形尺寸：8250x1520x4500mm碳纤维复合材料哪家好-凯得睿(在线咨询)-碳纤维复合材料由北京凯得睿科技有限公司提供。北京凯得睿科技有限公司是一家从事“树脂,复合材料,胶膜,预浸料,环氧胶粘剂,室温胶”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“树脂,复合材料,胶膜,”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使凯得睿在环氧树脂中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)