一般来说，“长效”有机酸冷却液，使用个5年，减速机代理，跑个10万公里以上，都压根不需要去管它。只要定期检查，发现有消耗了，我们添加一点即可。完全不存在更换的必要！你比如国产的福特车系、还有上海通用的车系，原厂就直接给你用有机酸长效了，再比如现在的大众的G12系列防冻液其实就是有机酸的长效配方了，减速机，法系无论DS还是标致，或者雪铁龙，原厂的防冻液也都是此类。那你何必纠结4万公里是否更换的问题呢？3混合有机酸型（HOAT）也就是含有有机酸，并且含微量硅酸盐的防腐剂。相比有机酸配方，它对于某些铜、铝之类的轻金属以及一些橡胶件腐蚀更小。目前一般欧系车用的会多一些。比如原来的霍尼韦尔的很多防冻液就都属于此类（现在霍尼韦尔已经是百适通旗下了）所以防冻液到底啥时候要换掉，只取决于你的车到底用了哪种类型的防冻液。如果来一个门店或者修理厂，看也不看问也不问就拉着你推销防冻液，说4万公里了得换掉啦！那你理都不要去理睬！工业润滑油的产品分类工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。工业润滑脂的选用原则润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。1.使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。2.反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。3.在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。工业润滑油的选用原则工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度。1.在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；2.在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；规则是其中一个具影响力的因素，这个因素直接影响润滑油三十年的发展。范围中错综复杂的制度是非常多的，甚至是像“***调和制度”这一类的协调制度。行业必须遵守***特定条例，像亚洲地区，本地的影响在欧洲和洲与北美洲都是不一样的。它们生存周期中不仅仅管理问题在不同领域有所不同，而且这些规则也是不断的根据游说和相关***的压力而改变和更新的。在北美洲，现在担心的问题是氯链状烃类化合物，它很有可能逐渐被淘汰。在欧洲，担心的问题却是过多的甲醛和硼酸。在亚洲，在成份注册方面有着一连串的手续。而在欧洲，在这绝大多数的规则改变中，曾经出现过需求和适应都需要遵守“***的注册、评估、***和限制”。下一个关键阶段将会在2018年到来，减速机齿轮，这很可能是关键的一步了。到现在为止，许多的润滑油行业开发商和制作商都开始观察下一个阶段的效果了。添加剂即将在很短的时间内离开市场，减速机***，供应商意识到注册有限销售吸引力产品的价格会被禁止。许多的公司可能会想2018年还远着呢，但是围绕少量添加剂和原料注册在上几个月已经在范围内增加。随着2018的临近，这种状态会变得越来越严重，许多公司把他们大部分的研究与开发放在原料的取代上，而不是新产品的发展。减速机-减速机***-上海火炬公司(诚信商家)由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。上海火炬公司——您可信赖的朋友，公司地址：上海市松江区泗泾镇九干路308号，联系人：顾总。)