土质基坑开挖到基底后被水浸泡？1、质量问题及现象：基坑开挖后，基底土被水浸泡，土层变软，承载力降低。2、原因分析：1）由于连续降雨，哪里有铲车培训技校，使基坑内积水。2）地下水位较高，降水效果欠佳。3）当采用坑内排水时，排水量小于出水量。4）由于种种原因，在基坑开挖后未及时进行基础施工，基坑暴露时间过长，地表水流入基坑内，或泉水渗到基坑内。3、预防措施：1）基坑开挖至基底30-50cm时，可根据天气情况来安排下一步工序，在天气晴朗时，将预留部分挖去，正规铲车培训技校，随即进行基坑检验，检验合格后马上进行基础的施工。2）雨季施工时，为了防止水流进基坑，应在基坑四周0.5～1.0m外的地方挖排水沟或打土垄。3）地下水位较高时，应当采用井点降水或在基坑四周开挖排水沟和集水井，铲车培训技校，随时排水以降低地下水位，排不沟和集水井的深度应比基坑深0.5m，并有坡度，集水井应比排水沟处深1-1.5m，具体尺寸视降水范围决定。4）要备足排水设备，随挖随排水，以坑内不积水为准。5）在靠近河沟、水渠的地方开挖基坑时，应在基坑外挖一条载水沟，载断流入基坑的水源，载水沟外侧距基坑的距离应大于3m。6）接近基底标高20cm时停止开挖，待地下水位降至基底标高50cm以下时，方可进行清底工作。4、处理措施：将被水浸泡的软土挖除，用砂砾、级配碎石或石灰土回填至设计标高。三旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直故障现象：旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直。故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。故障理由：1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。排故方法：1.、检测发现油缸活塞关节头存在裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检测，发现油缸表面存在一些明显的斑点和浅凹槽；2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈存在开裂的现象导致油缸漏油；3.换下油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机器***正常。排故体会：旋挖钻机器主卷扬钢丝绳在操作不当的时候，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面，这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽，这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的的时候候应该及的时候排除和维修，不让故障扩大。常见质量问题（1）测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。（2）单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。（3）桩体倾斜过大。（4）预制桩的接头发生断离。（5）灌桩的过程中所引发的的断桩事故。（6）在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。（7）由于混凝土的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析及强度不达标等问题。（8）标高不足。▌处理措施补沉法预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。补桩法补桩法就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法***大、工期长，很难被各方共同认可。补送结合法采用分节连接的方式将桩打入基础中时，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。对于有疑点的桩，应当进行复打，学习铲车培训技校，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力；可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，同时还能够提高建筑基础的荷载。纠偏法若是在打桩过程中发现桩身出现倾斜并且桩长不长，且完好并未断裂，或由于基坑的开挖而导致的桩身出现倾斜但是桩体仍旧完整的，可以对桩身进行局部挖开，然后使用千斤顶对桩身进行纠偏。学习铲车培训技校-铲车培训技校-粤西旋挖机培训学校由广东省粤西机械设备有限公司提供。广东省粤西机械设备有限公司位于广东茂名化州市鉴江开发区山西埇工业园B区1号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前粤西机械在机械及工业制品项目合作中享有良好的声誉。粤西机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。粤西机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)