江苏UIC54六孔鱼尾板、钢轨夹板生产厂家菲斯特扣件由弹条、轨下垫板和绝缘固定销组成,弹条直径16mm,扣压力和弹程与DE型扣件相同。其大特点是只有采用专用的工具才能拆卸,是典型的防盗型扣件,据统计,20世纪80年代,有16个国采用这种扣件。Mckay型扣件在北美重载铁路使用较多,木枕和混凝土枕均有使用。装用双作用常接触弹性旁承。装用材质为T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和侧架立柱磨耗板。6.转K2型与转8A型转向架各有何优缺点？答：（1）转K2型转向架优点：抗菱刚度好、空车弹簧静挠度大、减振装置减振性能好、车体与转向架间有合适的回转阻力矩，***车辆蛇行运动性能好、运行速度较高。UIC54六孔鱼尾板低温鱼尾板的材料1、YW35材钢低温鱼尾板化学成分C：0.32-0.40%其中，1扣板本体、101板块、102滑动槽、103限位块、104限位槽、105螺孔、106橡胶防撞垫、2固定立柱、3平面槽、4横向拦截板、5横向护栏、6连接板、7第二螺孔、8螺栓、9指示牌、10拦截杆。：1.10-1.30%Si：0.30-0.50%P：0.035%S：0.035%Mo：0.15-0.25%V：0.06-0.20%Nb：0.04-0.07%Cu：0.20%热处理后在-40℃时机械性能σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷弯60°完好2、非调质贝氏体鱼尾板化学成分：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007%Cr：0.299%V：0.028%Nb：0.04-0.07%Cu：0.121%Ni：0.030%力学性能σb：966.3MPaσs：722.3MPaδ：18.7%Ak≥60.7J冷弯60°3、美国XY-30低温高强度鱼尾板化学成分C：0.33%Mn：1.49%Si：0.32%P：0.016%S：0.017%Cr：0.07%V：0.12%Nb：0.04%Cu：0.18%Ni：0.05%Mo：0.19%Ti：0.001%未做热处理机械性能σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃冷弯30°完好4、DY-30鱼尾板化学成分C：0.20-0.38%Mn：1.30-1.50%Si：0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035%Cr：0.10-0.30%V0.1左右（%）Nb残余Cu残余Ni残余（%）Mo：0.02-0.20%Ti≤0.1%注：碳当量C＋Mn/6＋(Cr+Mo)/5＋(Cu+Ni)/15≡0.60热处理后机械性能（900℃淬火，600℃回火）σb：1082.3MPaσs：960.8MPaδ：15.3%ψ：57%Ak：53.5J-30℃冷弯180°疲劳强度5、E483鱼尾板化学成分C：0.18%Mn：1.26%Si：0.55%P：0.030%S：0.030%Cr：0.60%V：0.020%Nb：025%Cu：0.18%Ni：1.00%Mo：0.40%北***户（高寒地区）要求机械性能：σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30（J）-30℃冷弯180°疲劳强度完好5×106不能把类似科隆蛋起剪切变形作用的橡胶套其套筒直接放在钢轨下方,现有的绝缘销大多仅使用尼龙增强料铸造生产，从而导致绝缘销强度和搞拔力不足，并且生产成本颇高。桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，具备制造成本低、强度高和搞拔力强的优点。桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，包括螺纹销本体，所述螺纹销本体包括主柱，主柱外表面的一端开设有左一螺纹，主柱外表面的另一端开设有右一螺纹，主柱的一侧面固定连接有左一连接柱，左一连接柱的外表面开设有左二螺纹，左一连接柱远离主柱的一侧面固定连接有左二连接柱，左二连接柱的外表面开设有左三螺纹，主柱的另一端固定连接有右一连接柱，右一连接柱的外表面开设有主柱，右一连接柱远离主柱的一侧面固定连接有右二连接柱，右二连接柱的外表面开设有右三螺纹。然而由于我国的紧固件行业是自发形成的，所以必然有其的特点，那就是：规模小、数量多、门类成本低。但是,极易产生氢脆现象,所以电镀锌后应及时进行去氢处理。使国外竞争者乘虚而入，可用感应加热等进行局部淬处理，包装的重量已为人所共知，无需称量。UIC54六孔鱼尾板规定了8号、10号和12号三种号码38kg/m、43kg/m和50kg/m钢轨三种轨型共9种单开道岔的型式尺寸,而铸铁瓦正处于相反；8摩擦系数可调、减低闸瓦压力，使制动装置减低了负荷，提高了安全系数。合成闸瓦的使用合成闸瓦使用结构同汽车的刹车片使用类似，不是铆接在蹄铁上使用，而是合成摩擦体同闸瓦背压合在一体，悬挂在瓦托，用瓦钎穿接后使用。05D，b延伸到螺孔内的裂纹不应超出***扣完整螺纹，c在***扣完整螺纹上的裂纹深度不应超过0.5H，由于收口(压扁)产生并位于锁紧部分的裂纹,应不允许，D螺纹公称直径;H1一螺纹实际牙高,H1=0.541P,P-螺距。因而大量的板条状魏氏体存在导致了垫板铸件经过退火处理后受冲击时均发生断裂。)