进行资源整合的先决条件之一，就是企业在某一产品领域已经实现规模化效应。因此在体量庞大且成熟的手机产业链，我们能看到越来越多企业进行横向或纵向的整合。回顾近几年，明显看到手机产业链中处于阵营的组装厂都在做资源整合的动作，随着手机产业发展继续向前迈进，这股趋势也正在向上游零部件环节蔓延。行业人士指出：“产业链高度成熟后出现的整合基本是不可逆的趋势，所以接下来应该会看到越来越多的企业以自己的方式做这件事。只不过，企业整合的结果也有好有坏，甚至从过往的一些例子来看，整合失败的企业其实占了多数。”哪怕像作为图像传感器行业，也曾将下游的镜头、模组业务进行整合，结果却不如人意，为保利润不得不将部分业务剥离。即便如此，整合似乎也已经成了大厂们眼下选择；在趋势背后，有哪些因素在推动？路透社报道称宝马本周五警告称，困扰汽车行业的芯片短缺可能导致进一步减产，没有迹象显示芯片短缺问题缓解，下半年供应仍将吃紧。宝马负责生产的董事会成员MilanNedeljkovic表示，不同工厂的生产正在被暂停，要么是每天，要么是单班，航海蘑菇头***天线，今年迄今为止的产量损失约达3万辆。他补充道，可能还会出现进一步的供应短缺。“芯片供应真的很关键，”Nedeljkovic在宝马iX电动运动型多功能车开始批量生产的活动上告诉媒体。“当然，今年下半年的前景依然至关重要。的设想是，芯片短缺将很快得到控制，并在今年上半年或多或少得到解决，目前看来这是困难的。”Nedeljkovic发表上述言论之际，4G贴片天线，宝马计划在IXSUV的推动下，大幅提高Dingolfing工厂的电动汽车产量。去年，该工厂的产量占宝马总产量的十分之一以上。宝马表示，数字电视天线，去年Dingolfing工厂生产了超过1.8万辆电动汽车，约占总产量的8%，到2021年这一份额将翻番，龙华新区天线，达到16%。宝马还表示，到2025年，Dingolfing工厂生产的汽车有一半将实现电动化。据Sisvel消息，小米和Sisvel日前宣布，两家公司已签署许可协议，涵盖三菱电机和Sisvel在移动通信领域的标准必要。这意味着两家公司将结束长达两年的纠纷。自2019年以来，两家公司的纠纷已诉至跨中国、德国、意大利、荷兰和英国。据悉，Sisvel和三菱电机***给小米的蜂窝组合包括针对蜂窝标准的120多个系列（包括1800多项个人）。juvepatent报道指出，Sisvel表示自2018年初以来，该公司已通过其移动通信计划(MCP)合并并许可了各种针对UMTS和LTE标准的电信许可计划。该产品组合包括Sisvel和三菱电机，涵盖82个3G标准的同族。此外，它还涵盖107项LTE标准。Sisvel指出，该公司制定的每部手机的3G许可费率为0.35欧元，LTE的许可费率为0.53欧元，被许可人/单位必须为两个许可证一起***0.88欧元。多年来，Sisvel一直在试图说服小米为其UMTS和LTE产品组合签署许可协议。龙华新区天线-数据传输-数字电视天线由深圳市航宇通讯设备有限公司提供。深圳市航宇通讯设备有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东深圳的天线等行业积累了大批忠诚的客户。航宇通讯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)