航煤润滑性测试仪koehler航煤润滑性测试仪K94190，提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，仪器完全符合ASTMD5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。实验方法确定航空涡轮燃料在摩擦钢表面上边界润滑性能的磨损状况。美国克勒Koehler航煤润滑性测试仪K94190信息由北京富尔邦科技发展有限责任公司为您提供，美国克勒航煤润滑性分析，如您想了解更多关于美国克勒Koehler航煤润滑性测试仪K94190报价、型号、参数等信息，欢迎来电或留言咨询。航煤润滑性测定仪技术参数试样体积：50±1.0mL试样温度：25±1℃流体环境温度：+5.0～+35.00℃经调节温湿度的空气：25±1℃时相对湿度为10±0.2%通入试样的空气流速：0.5l/min试样表面空气流速3.3l/min试样预处理时间：15min测量时试样表面空气流速：3.8L/min外加负载：1000克(500g重量)(±1g)滚筒转速：240±0.5rpm测试时间：30±0.1min数据采集与分析：电机转速、燃油温度、空气温度、湿度及测试时间。测试环：Dia49.25to49.10，Thk13.11to13(SAE8720Steel，美国克勒航煤润滑性分析生产商，Hardness58to62Rc，surfacefinishRq0.51to0.71micron).测试球：12.7mm(0.5inch)(AISI52100Steel，Hardness64to66Rc)电源：230V交流，单相，5A航煤收率高近几年，装置基本为满负荷生产，每天***量10500t/d，美国克勒航煤润滑性分析报价，航煤设计收率6.8%，美国克勒航煤润滑性分析品牌，实际为6.85-7.1%，较高的航煤收率使航煤在反应器及脱色罐内停留时间缩短，相对减弱了催化剂作用。设备影响随着装置长周期运行，换热器存在结垢现象，造成换热器效率下降，冷、热物流换热后温度均不能达到设计要求，影响航煤反应温度，对航煤颜色有一定影响。装置生产的航煤发现有絮状物及黑色杂质。分析原因主要为常压塔顶缓蚀剂注入不稳定，酸性腐蚀物质与碱性缓蚀剂反复与常顶管线发生反应，造成杂质不断由管线上剥落，由常顶回流带入常压塔，并由常馏出，常玻璃毛纤维过滤器、陶瓷罐过滤器失效，过滤器没有起到应有的过滤作用。北京富尔邦-美国克勒航煤润滑性分析品牌由北京富尔邦科技发展有限责任公司提供。北京富尔邦科技发展有限责任公司是北京海淀区,清洗、清理设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在富尔邦***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创富尔邦更加美好的未来。)