很少有公司能够像HERE那样进行自我转型。该公司名为N***teq，专门提供车载地图/导航和便携式导航服务。2007年，N***teq被诺基亚以81亿美元收购，当时，诺基亚认为智能手机将迎来***服务的新时代。诺基亚关于位置服务的预测是正确的，贴片天线，但其手机业务却因的操作系统和相对iOS/Android显得非常薄弱的应用生态系统而受到重创。由于资产大量流失，南山区天线，品牌资产陷入困境，诺基亚在2015年以仅31亿美元的价格将其地图业务部门（更名为HERE）剥离给了德国汽车厂商奥迪、宝马和戴姆勒。随后，HERE实现了所有权多元化，获得了来自芯片供应商英特尔，一级供应商博世、Continental和Pioneer，电信运营商NTT和三菱等其他OEM的***占股，HERE现在更能代表互联汽车价值链。尽管通过不同的所有者进行了过渡转型，并增加了新的股东，但HERE出人意料地保持了敏捷性。HERE并没有满足于仅成为一家的地图服务提供商——该领域过去曾经由N***teq和TomTom两家公司垄断，但现在面临着来自苹果、谷歌、MapBox、微软、Telen***等公司的激烈竞争——而是扩大了自己的雄心壮志。虽然它在地图服务和导航方面的竞争力仍然很强，数字电视天线，但HERE已经采取了进一步措施，以绘制具有更细粒度的高清地图，例如道路高度变化和弯曲程度以及实时的交通和事故信息。HERE还拥有以其他公司很少能做到的方式进行数据收集、保存和分析的能力。HERE是ERTICO的SENSORIS项目的发起者之一，该项目意在将不同的汽车诊断故障代码（DTC）转换为所有OEM都能理解的代码，这可能对自动自动驾驶至关重要。此外，HERE还宣称自身是一个的数据交换平台，OEM、市政和其他利益相关者可以在这里进行数据交换。8月19日消息（水易）2019年5月，新华三半导体成立，正式开启新一代网络处理器芯片的自研之路；2021年4月，可编程网络处理器芯片“智擎660”回片点亮，并正式亮相2021N***IGATE峰会；2021年7月30日，智擎660启动量产，开始广泛应用于新华三内部的和路由器产品，同时于8月接受外部客户订单。两年多的时间，完成从设计到流片到量产整个流程，对于一颗网络处理芯片而言并非易事，涉及到包括研发实力、产业链合作、实际测试应用情况等方方面面。那么，新华三是如何在短时间内构筑起这一网络通信领域的能力？新华三为何走向自研芯片？又为何向业界开放这一能力？带着这样的问题，C114等媒体对新华三集团副总裁、半导体产品线总裁孔鹏亮，紫光云公司CTO办公室主任邓世友进行了访谈。8月13日消息（焦焦）从中国移动获悉，航海蘑菇头***天线，中国移动今日公示了2021-2022年通用类产品及服务技术支撑服务采购项目的中标结果，中国通信建设集团中标。据中国移动发布的采购公告显示，本次计划采购一家技术支撑服务公司，提供中国移动2021-2022年一级集中采购通用类产品技术支撑服务。项目终确定中标人为中国通信建设集团有限公司，中标份额为100%。数字电视天线-航宇通讯(在线咨询)-南山区天线由深圳市航宇通讯设备有限公司提供。深圳市航宇通讯设备有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东深圳的天线等行业积累了大批忠诚的客户。航宇通讯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)