随着一个又一个工作循环重复进行，柴油发电机组连续运转。柴油机的控制核心是通过控制喷油泵来调节和稳定转速，一般分为机械调速和电子调速。电子调速器采用双闭环控制，用转速传感器检测柴油机转速，把检测结果转换成比例的电信号，将之与给定的标准转速信号比较，得出偏差信号，再与柴油发电机组执行器的位置反馈信号相加，以合成后的信号作为执行器动作的输入信号，通过控制柴油发电机组喷油泵齿杆位置来调节供油量，从而达到调速稳速的目的。目前国外柴油机也引用了***的发动机的“电喷”控制技术，带载特性、节约燃油和环保排放以及降低噪音等方面性能卓yue。发电机组的有功调节就是对柴油发电机转速的调节。柴油发电机组在并机使用的情况下，按照客户的不同需求，可分三种工作模式：1、按需启动并机：在自动模式下，当发电机组接收到启动信号后，优先级高的（可设定）机组自动启动，同时机组的控制器内部程序判断负载与设定的值进行比较，如大于单台额定功率的75%（可调）时，次优先级控制器得到启动信号，启动机组，同步并机，负载均分，负载增大时如上加列机组。当负载减小至单台机组额定功率的75%（可调）以下时，次优先级控制器内部发出解列信号，机组按设定时间冷却运转，结束分闸停机。怎样保障柴油发电机的动力减少维修次数柴油发电机长时间运行后，由于零件磨损或操作、调整不当，维修***不及时等原因，往往会出现动力不足的问题。造成柴油发电机动力不足的原因比较复杂，但其主要原因有2方面：一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因，造成的燃油不完全燃烧，导致柴油发电机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因，造成的柴油发电机本身摩擦损失的功率过大，使输出功率减少，导致柴油发电机动力不足。因此，在分析排除柴油发电机动力不足故障时，应抓住燃烧好坏和摩擦损失大小这2个关键问题，再结合操作使用者对柴油发电机各零部件的磨损情况和技术状态的了解和掌握，从而找出造成柴油发电机动力不足可能性大的几个原因，然后进行检查和排除。柴油发电机动力不足的主要原因如下：(1)喷油提前角不正确喷油提前角不正确不外乎以下几种原因装配错误，柴油发电机维修组装时，装配不正确，致使喷油提前角过早或过晚，导致柴油发电机无力。这要求装配时注意正确装配，注意正时记号正确对准由于装配错误造成的提前角不正确，只有重新装配，方可纠正。)