柴油凝结点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。通常在室外温度低于5摄氏度时，敞开电加热功用，使得柴油发电机组柴油的状况抱负，可随时投入作业。电加热会耗费一定量的电能，因而，发电机，发电机组，应注意在恰当的温度敞开这一功用。例如，当温度远高于所运用柴油的冷滤点时，不该敞开这一功用。总的来说，在恰当的温度敞开电加热功用，可以使柴油发电机组随时gao效投入作业。发电机有7个指示控制灯和12个指示控制灯,7个指示控制灯：标准的7个指示灯的说明如下：1.运转灯（绿色）—表示发电机在正常状态下运转。2.低机油压力预（黄）—表示引擎机油压力快要低于正常值，尚不会自动停机。3.高水温预（黄）—表示引擎水温快要高于正常值，尚不会自动停机。4.低机油压力停机（红）表示引擎机油压力低于正常值，而发电机自动停机。5.高水温停机灯（红）—表示引擎水温超出正常值，而发电机自动停机。6.（红）表示引擎超出正常值，而发电机自动停机。7.盘车逾时（红）—表示引擎超过盘车时间而无法起动，发电机会自动停机。12个指示控制灯：这选择性12个控制灯包括了7个灯的控制及下述：1.故障1（红）—由外界输入故障讯号。指示可以被设定成停机或停机或不停机或有时间延迟或瞬时故障。（通常被设定为具时间延迟停车）2.故障2（红）—同故障1的功能（通常被设定为具时间延迟停车）3.低引擎温度（黄）—引擎水温低于起动温度，指示冷却水加热器失败。4.低燃油指示（黄）—表示燃油箱油位低于标准值。5.开关OFF（红-闪动）—表示手动运转/停车/自动开关，未放置在自动操作状态。怎样保障柴油发电机的动力减少维修次数柴油发电机长时间运行后，由于零件磨损或操作、调整不当，维修***不及时等原因，往往会出现动力不足的问题。造成柴油发电机动力不足的原因比较复杂，但其主要原因有2方面：一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因，造成的燃油不完全燃烧，导致柴油发电机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因，造成的柴油发电机本身摩擦损失的功率过大，使输出功率减少，导致柴油发电机动力不足。因此，在分析排除柴油发电机动力不足故障时，应抓住燃烧好坏和摩擦损失大小这2个关键问题，再结合操作使用者对柴油发电机各零部件的磨损情况和技术状态的了解和掌握，从而找出造成柴油发电机动力不足可能性大的几个原因，然后进行检查和排除。柴油发电机动力不足的主要原因如下：(1)喷油提前角不正确喷油提前角不正确不外乎以下几种原因装配错误，柴油发电机维修组装时，装配不正确，致使喷油提前角过早或过晚，导致柴油发电机无力。这要求装配时注意正确装配，注意正时记号正确对准由于装配错误造成的提前角不正确，只有重新装配，方可纠正。)