地铁风机的一个基本要求是结构紧凑，占地面积小。从结构上解决风机反风的问题有两种方法。旋转叶片法如果将风机的动叶和静叶分别旋转约180o，则可以实现较的反风。只不过此时的动叶位于静叶的下风向，其效率要低于正风效率，而且风机叶片在叶根处的稠度（即实度）较大，叶片的旋转会造成相邻叶片间的干涉，因此不得不每隔一个叶片分两组进行旋转，这样才能完成反风动作。所以这种反风方法结构复杂，不容易实施。风筒移动机构由前面的分析可知，风机绕其纵向对称轴旋转180°，实现反风而无需额外的空间是可能的。但是在实现这个动作之前，前后两侧的风筒必须采用软连接，并向两侧分开，以留出足够的空间。完成动作之后，又必须退回原位，并给密封圈足够的压力以保持密封。工程隧道风机开采隧道用风机高速路隧道通风机SDF公路隧道风机变频隧道风机三速隧道风机铝合金叶片隧道风机铝合金叶轮隧道风机侧进风局部通风机局部通风机国际通用惯例及都对风机规定了反风时的风量和效率，同时还有反风操作时间，变频隧道风机生产厂商，一般要求其反风工作时的风量是正向时的60%～80%，而反风动作应在10min内完成。迄今为止，几乎所有地铁风机的反风都是通过将风机转子逆向旋转来实现的，而风机动叶及静叶又弯又扭的特殊造型和结构，决定了它只能在正向时工作，风机的逆向旋转工作恰恰是其不利的工作状态，它会使风机的风量下降，风压降低，风机效率也很低。三速隧道风机生产厂商-安泰通风(在线咨询)由山东安泰通风设备有限公司提供。山东安泰通风设备有限公司是一家从事“射流风机,隧道风机,防腐风机,不锈钢风机,塑料风机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“安泰通风”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使安泰通风在风机、排风设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)