3、试验结果与分析表4为10W40机油在OM646Bio中的测试结果。由表4可知，10W40机油在生物柴油条件下具有良好稳定性，并有效预防油泥产生。10W40机油在马克T8-E中的测试结果显示:10W40机油经过300h运行，液压油指标，在烟炱含量为4.8%处其相对黏度增长为1.47mPa·s，小于原设备制造商规范MANM3777的限值要求2.1mPa·s。因此10W40机油具有良好烟炱分散性能。表5为5W30机油在OM646LA中的测试结果，液压油选择，由表可知，5W30机油可有效预防凸轮、挺杆和汽缸磨损。表6为5W30机油在OM501LA中的测试结果。表7为5W30机油在马克T-13中的测试结果，由表可知，5W30机油40℃时运动黏度没有变化，表明该款机油组分存在有效的黏度改进剂，产品稳定性良好，IR吸收峰和平均机油消耗数据表明该款机油具有优异高温性能。单螺杆空压机是一种带有齿的轮间转动锥形螺杆。轮齿扫过螺杆的螺纹空腔，使空气通过向上逐渐减少的空间而受到压缩。带齿的星轮主要用于承担作用于轮上的应力和与螺杆空腔侧面接触。机壳中注入润滑油起到润滑、冷却和密封作用，其结构与作用与双螺杆空压机基本一致。含油的螺杆式空压机在选择润滑油时，其工作条件相对比较严苛，由于润滑油在压缩机气缸内以较高的循环速度，反复地被加热、冷却，与氧化的接触面积大大增加，受热强度大，且不断受到冷却器中铜、铁等金属的催化，油品易氧化变质。而混入的冷凝液会使润滑油乳化，吸收进的颗粒状杂质、悬浮状粉尘和腐蚀性气体会加速油品的老化。那么，油品的良好氧化安定性、合适的黏度、抗乳化性是确保有效的冷却、密封、防腐蚀和润滑，同时，为了使压缩机油从压缩空气中得到很好的分离和回收，必须选择不易挥发的油。此外，润滑油进入油分离器时，产生的油沫使分油元件浸油严重，液压油，导致阻力增大，造成压缩机内部过载，使油耗增大，因此，选择压缩机油时还应具有良好的抗泡沫性。1.气缸内部件润滑往复式压缩机中，除了气缸对于曲轴箱敞开的情况外，油液一般是用机械式强制润滑器加到气缸壁的一个或多个点上去的。一些情况下，还通过向吸气阀腔另外加油，以向气缸补充供油。对于一些小缸径、高压力的多级压缩机气缸，只向吸气阀腔供油。对于不向曲柄箱敞开的气缸，加入气缸中的油基本上由压缩空气带出并在排气管道、管路和诸如储气罐的其它系统零件中聚集。向曲柄箱敞开的气缸通过连杆和曲柄上的凹凸部分从油池中将油带起并抛出进行润滑。使用这种飞溅润滑方法时，新年液压油选用，活塞上有类似于汽车发动机中的油控制环，以防止气缸提供过多的润滑油。压缩机几乎不需要润滑，或者所需的润滑油量很少，通常由临近的气缸壁扩散到阀上去，或者由气流以雾状形式带到阀上。但是，当空气压缩机入口处极其潮湿时，有时必须借助连接到吸气阀腔的强制润滑器进行辅助润滑，阀控制器在某些类型的压力调节系统中用于使阀保持打开或关闭，例如在卸荷阀中就是这样工作。当在双作用机器中使用金属活塞杆密封件时，借助强制润滑密封件槽。如果使用非金属密封件时，用压缩机气缸上的油对密封件槽做适当润滑，而在某些情况下，会使用机械强制润滑器。2.外部润滑（即运动中的润滑）实际上，所有的往复压缩机中使用润滑运行件的油都装在压缩机底部的油池中。从轴承、十字头、曲轴箱敞开的气缸中带来的油受重力作用，会流回油池。但是，为了将油池中的油分送到各润滑部件，使用了各种各样的方法或综合使用这些方法。液压油-上海火炬公司-液压油指标由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)