总线控制系统的区别传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU（ElectricControlUnit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，吊装起重设备公司，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。?吊车的减速器漏油原因主要有下面几点。漏油的危害:漏油严重的减速器，不仅会损失很多润滑油，而且会对吊身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，同时也会影响工作的进度。解决方法:为了预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺。2提高两箱体接合面和各配台面的加工精度，防止箱体变形。3另外还要注意各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引|起漏油。4吊车有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性，发现渗漏应及时更新。起吊臂抬落旋转时务必保证：吊装吊物时，不可落臂。在落臂时油门踏板要小，抬臂时油门踏板要大，旋转姿势要稳定，不可忽然翻转，重量在贴近额定值净重时，不可在离路面0。5m之上上空旋转。禁止吊重行车，在行车时务必将起吊臂放到固定支架上，起重吊钩在***杆的挂勾上，并将镀锌钢丝绳绷紧。工作中结束后，起腿、旋转臂杆不可另外开展。合肥吊装起重设备公司-合肥余力|推荐厂家(图)由合肥余力设备吊装有限公司提供。合肥吊装起重设备公司-合肥余力|推荐厂家(图)是合肥余力设备吊装有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：潘经理。)