机车转向架准高速客车型1994年，四方厂、长客厂、浦镇厂相继研制出了206WP、206KP、CW-2、209HS转向架，在广深线动力学试验中高时速达到了174km/h，这些转向架的研制成功，标志着我国客车转向架技术上了一个新台阶。机车转向架(16张)206KP、206WP转向架是四方厂为广深线准高速客车和发电车设计的转向架，二者除***悬挂部分和构架侧梁局部不同外（206WP***悬挂为无摇动台高圆簧外侧悬挂，206KP则为空簧，并加装抗侧滚扭杆），其他部分完全相同其构架，摇枕均为焊接结构，U型侧梁，采用单转臂式轴箱***，采用盘型制动和踏面复合制动。机车转向架的轴箱与侧架是焊接或者铆接的，而货车转向架的侧架是直接通过JournalAdapter压在轴箱上的。如果提起侧架，用很小的约束就可以让轮对留在钢轨上，而不随着侧架一起提起来，这样的设计大大方便了货车换轮的作业。下图所示就是货车转向架的轮对，机车转向架，包裹在轴颈上的结构就是轴箱，机车转向架厂家报价，货车转向架的轴箱一般都是跟随轮对一同生产的。轴箱上面能看到的3颗螺丝仅由的作用是保证轴箱盖不掉下来，并不承担任何结构上的载荷。图片中远处还可以看到没有压入车轴的车轮。机车转向架的任何减震设备都需要阻尼，机车转向架供应商，否则将一直振动下去。早期的铁路车辆采用的是钢板弹簧，钢板弹簧叶片之间的摩擦可以提供阻尼（damping）。使用卷簧后，则必须有额外的装置提供阻尼，采用为广泛的是斜楔摩擦减振方式（FrictionWedge）。这种装置能够将正压力转化为对侧架的横向压力，机车转向架生产厂家，利用和侧架之间的摩擦提供阻尼。而正压力的来源，有些是车辆自重，有些是预压弹簧。机车转向架-湖北赛尼尔公司-机车转向架生产厂家由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为行业设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)