我们来介绍一下它的其中4种代表性性能：1、自润滑性卡车衬板有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表面平整，光滑，具有抗冲击性高、韧性高、抗拉、抗低温、耐磨性能好等特点。在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要更好。因此，在摩擦学领域卡车衬板被誉为性能非常理想的摩擦材料。2、耐磨性卡车衬板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，与金属相比，是碳钢的1/7，高分子车厢滑板，黄铜的1/27。pe卡车衬板的耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。3、不粘性卡车衬板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面与其它材料不易粘符。4、吸水性小卡车衬板吸水率很低，一般小于0.01%，仅为PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥处理。企业视频展播，请点击播放视频作者：宁津县新江化工有限公司高密度聚乙烯（pe）车厢滑板的优势：可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。1、在混凝土结构上固定衬板技术：在混凝土结构的贮槽、料斗等安装时，尤其是对旧的贮槽或料斗，应校核混凝土结构强度（水泥层的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和结构对安装衬板的牢固性有着直接的关系。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆磨损。超高分子量聚乙烯板本色是一种半透明白色腊状材料，比重比水轻，柔软而且有韧性，略能伸长，无味燃烧特征，离火后能继续燃烧，矿车车厢滑板，火焰上端呈***，下端呈蓝色，燃烧时会熔溶，有液体滴落，无黑烟冒出，同时，行唐车厢滑板，发出石腊燃烧时发出的气味。煤仓棚煤堵仓现象原因剖析：1、煤仓内壁有死角，容易造成棚堵煤。优点耐酸碱，耐溶剂，电绝缘性优良，低温时，仍能保持一定的韧性。缺点机械性能差，透气差，易变形，易老化，易发脆，易应力开裂，表面硬度低，易刮伤。行唐车厢滑板-新江化工以诚信为本-高分子车厢滑板由宁津县新江化工有限公司提供。它适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高耐磨衬板，浮选机的耐磨叶轮和搅拌机的衬板，以及锅炉仓、落煤沟等。宁津县新江化工有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东德州的塑料板(片、节)、棒等行业积累了大批忠诚的客户。宁津新江带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)