转向架的轴箱组成：轴箱组成是联系构架和轮对的活动关节。它使轮对的滚动转化为车体沿着轨道的平动。轮对在滚动时，除传递车辆的重量外，还传递轮轨之间的各种作用力。轴箱轴承采用符合UIC标准的圆锥滚子密封轴承，整体压装到车轴上。轴箱轴承组件形成整理密封系统，并预先添加了润滑脂，延长了使用寿命和维修间隔的时间。轴承内装有塑钢保持架，机车转向架厂家报价，可降低内部摩擦并具有良好的自润滑性能。机车转向架（北美称为Truck，世界其他***和地区大多称为Bogie）是帮助列车通过曲线的重要结构，没有转向架，机车转向架厂家，列车通过曲线将非常困难，机车转向架工厂定制，如上图所示。普通的货物列车转向架有“三大件”，轮对（Wheelset）、侧架（SideFrame）和摇枕（Bolster），因此这种转向架也称为Three-PieceTruck。下面，我们就来详细看一看转向架的构成。轮对是列车与钢轨接触的部位，由车轮（Wheel）、车轴（Axle）和轴颈（Journal）构成。车轮和车轴并不是一体铸造的，而是分别铸造以后，用强大的压力压紧在一起的。是的你没看错，没有螺丝或者焊接，就是直接压在一起的。早期车轮的截面是直的，但是人们发现，弯曲的截面有助于分散车轮中的应力，延长车轮的寿命，因此如今的车轮截面都是弯曲的。机车转向架四方厂还在206KP，206WP转向架的基础上研制了适用于160-200km/h的SW-160转向架（SW代表SifangWork），它主要有以下特点：构架由两片U型压型梁改为四块钢板拼焊结构；轴距由2400mm增加到2560mm；采用空簧；空簧横向间距由1956mm增加到2300mm，以改善车辆抗侧滚性能。209HS（HS指HighSpeed）机车转向架是浦镇厂在209PK转向架的基础上研制的，机车转向架，构造速度为160km/h，主要有以下改进：轴箱***结构由弹性摩擦套***改成无磨耗的橡胶堆***；摇动台吊杆端部由销孔结构改为无磨耗弹性吊杆结构；改心盘支重为全旁承支重；取消空簧阻尼孔，加装垂直油压减振器；轴箱悬挂系统加装垂直油压减振器；采用钢板焊接型构架以减轻自重；加装电子防滑器等。机车转向架-赛尼尔减速机-机车转向架工厂定制由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司是一家从事“车轴齿轮箱,机车减速机,机车转向架,齿轮箱,四大系列减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“赛尼尔”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使赛尼尔在行业设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)