企业视频展播，请点击播放视频作者：山东驰越金属制品有限公司通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是***“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的***性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的***性。通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。《JTGD81-2017》。设置于公路路基上的防撞交通栏杆代号由防撞交通栏杆构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：一、防撞交通栏杆构造形式代号Gr——波形梁护栏Grb——有防阻块的波形梁护栏Grd——组合型波形护栏Gc——缆索护栏Gw——混凝土护栏Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏二、防撞等级代号A——路侧级S——路侧S级Am——***分隔带级***——***分隔带S级三、埋设条件代号E——埋设于土中Em——***带混凝土护栏，嵌锁在基层中E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接B——埋设于混凝土基础中R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，防撞交通栏杆，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞交通栏杆是非常必要的。各国在规定防撞交通栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞交通栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞交通栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞交通栏杆的宽度作为是否设置防撞交通栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞交通栏杆。而对于防撞交通栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞交通栏杆可能发生的事故等级进行设置。南宁防撞交通栏杆-山东驰越金属由山东驰越金属制品有限公司提供。山东驰越金属制品有限公司是一家从事“桥梁护栏,防撞护栏,不锈钢复合管护栏,灯光护栏,河道护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“驰越”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使山东驰越护栏在防撞设施中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事防撞护栏厂家，桥梁防撞护栏，防撞栏杆的厂家，欢迎来电咨询。)