北京发布实施四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准近日，北京市先后批准发布四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，其中两项重型汽车地方标准作为的补充，分别于2013年3月1日和7月1日开始实施，预计实施后第四、第五阶段重型柴油车在城市运行时的单车氮氧化物排放可削减60%；另外两项非道路机械排放地方标准于2013年7月1日起实施。两项重型汽车地方标准分别是《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(台架工况法)》（DB11/964-2013）和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法)》（DB11/965-2013），主要是针对大总质量3.5吨以上柴油车和燃气车制定的。目前全市不到30万辆重型柴油车，保有量仅占全市机动车保有量的5%左右，但是其排放的氮氧化物占全市机动车排放的50%以上。锂电池价格降到铅酸电池同等水平，电动车行业会发生什么变化？我们都知道目前主流的电池是铅酸，约占据两轮电动车市场90%以上。随着锂电池技术的进步和新的限重，越来越多的电动车开始用锂电池了。锂电池虽然用得久，电动拖拽车采购，但是价格却很贵。两轮电动车中，一组同型号的正规锂电池价格约是铅酸电池1.5-2倍，使用寿命是铅酸电池3倍。按照单次使用成本来看的，黑龙江电动拖拽车，锂电池已经是占优了，但是成本还是过高。随着技术的进步，锂电池价格下降肯定是必然结果，未来锂电池和铅酸电池价格一样，甚至低于锂电池也不是没有可能。如果两者价格一样，那么电动车行业会出现哪些新变化呢？今天，电动拖拽车供应，我就来告诉你！不过，世事无，这种单一挡位的模式将来也要发生改变。在目前的E级方程式上，有些车队已经开始采用3速变速箱，以期在性能与效率之间找到平衡。而回到赛场外，在不影响性能的情况下，制造成本相对低廉的2速变速箱也将大规模运用在体型更小、动力稍弱以及价格更低的电动车上。结语以上是关于电动车变速箱的一些看法，那么混合动力呢？目前，绝大多数的混动车型都拥有自动转换模式功能，但工作模式去又不尽相同。以宝马i8为例，它搭载的是一台2速变速箱，而丰田的混动车型则都搭载CVT变速箱。随着电动车以及混动车型越来越流行、技术日趋成熟，驾驶电动车也将会变得更加简单化。相信在不久的将来，连换挡杆亦或是油门踏板这些可能都会从电动车上消失。电动拖拽车供应-台铭威特定制-黑龙江电动拖拽车由北京台铭威特机械设备有限公司提供。北京台铭威特机械设备有限公司是北京朝阳区,堆垛搬运机械的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在台铭威特***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创台铭威特更加美好的未来。同时本公司还是从事翻纸机，自动翻纸机，印刷翻纸机的厂家，欢迎来电咨询。)