金属材料的物理化学性能金属材料的物理化学性能某些金属零件和构件，如轴、齿轮、连杆、弹簧、钢轨等，在不断地受到大小和方向都在交替变化的外力作用时，其***应力远比金属材料的屈服强度或强度极限为低。这种能引起材料过早地突然发生断裂的现象，称为疲劳。用以衡量金属疲劳性能的指标，称为疲劳强度。金属的疲劳强度，是金属在经受近无限次交变外力作用而不引起断裂的大能力。金属的疲劳强度是用疲劳试验机进行测定的。夹际上是不可能进行无限次的反复循环试验，一般是把经过106-10“次的反复受力试验而不发生断裂的大应力作为疲劳强度，称疲劳极限或持久极限。例如，碳钢在纯弯交变力的作用下，反复循环I千万次时，所测得的不发生断裂的大应力，就是钢的疲劳极限。有色金属反复循环亿次时，所测得的不发生断裂的大应力，就是有色金属的疲劳极限.钢铁的弯曲疲劳强度值，一般低于其抗拉强度的一半。材料因疲劳发生的***是非常***的，所以承受交变外力作用的材料，在使用以前就测出它们的疲劳极限，作为安全使用的限度。预应力钢绞线的使用范围阐述预应力钢绞线的使用范围我们先了解一下什么是预应力钢绞线,它是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合预应力混凝土或类似用途。在多数后张预应力及先张预应力工程中，光面预应力钢绞线是广泛采用的预应力钢材。模拔钢绞线主要用于提升工程，也用于之类的工程.预应力钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好，另外展开时较挺直。常见抗拉强度等级为1860兆帕，还有1720、1770、1960、2000、2100兆帕之类的强度等级。这种钢材的屈服强度也较高。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁)，应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰，常在路面洒盐防冻，因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注，这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。目前我国钢绞线的年产量约为160~200万t。其中环氧涂层钢绞线(钢筋)按20%计，其产量为32~40万t。)