洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。于是，洒水车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“”症状，困扰着众多车主。下面就来介绍一下几种常见的情况以及处理方法。1、漆面氧化：洒水车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的成分过分散失，漆面的亮度大大降低，而且由于车漆成分中含有金属等，这些物质决定了车漆易氧化。打蜡是预防洒水车漆面氧化的办法。因为蜡起到了密封的作用，在洒水车车漆表面形成保护膜，控制外界***成分对车漆的氧化作用。同时，也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度，而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。2、交通污垢：车辆在外行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等，如果它们在车体表面“逗留”时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀。出现这种情况时先按一定比例稀释专门的洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专门的清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。3、龟裂：如果平时不对洒水车漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗入车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。经常打蜡可减少龟裂产生。出现这种情况就没有办法了，只能去漆研磨至金属表面，再重新涂装。4、褪色：污染物是造成洒水车车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，氧化时车漆发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。治理时一般要使用有色蜡，又称彩蜡。这类蜡品主要作用是增色，可使车漆更加艳丽。中度褪色可用研磨治理，严重时要重新喷漆。解决洒水车水泵压力小和水泵漏水的问题一、洒水车水泵压力小怎么办?1、洒水车管道过滤网堵塞了，可能是脏水池或是池塘里抽的水杂质太多，过滤网被杂物堵住了，只需要把过滤网拆下来清洗干净确保畅通，即可***正常的工作。2、叶轮出现磨损变形导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水时只需更换新叶轮即可。3、水泵密封出现缝隙导致空气进入洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙***水。4、洒水车水泵泵内无水工作，导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，只要更换机械密封即可。5、传动轴功率不足使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。二、洒水车的水泵漏水怎么办?1、泵壳如果只是轻微的裂口，可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点沟槽或不平常可用车床车削修复.水泵是生铁用焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重必须及时换掉洒水泵以免耽误洒水车工作。2、泵轴腐蚀可用挂锡将斑点凹部填平,然后修圆泵轴磨损可镀铬修复轴承转动应灵活无噪声。3、水封磨损橡胶水封老化变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。4、检修完毕后应进行试验，具体方法是：用手转变V带轮应无卡阻表象,堵住泵壳进水口后将水加放叶轮作业室内,转动泵轴检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水表象应查明缘由加以解决。一般的情况下洒水车的车泵是不会发生太大的问题的，因为这是洒水车重要的工作手段，洒水车厂家对此一定会尽可能的实现质量的优，但是在车泵发生相关情况时，根据以上的方法进行操作就行了。为您分析洒水车水泵的异响，响声是什么问题？首先，水泵的叶轮断了或者磨损太严重，需更换洒水车水泵叶轮。建议仔细检查是不是水泵异响，因为如果连接水泵的副传动轴、取力器出故障了也会造成异响。比如说传动轴变形了、或者取力器里面的齿轮断了或者轴承散了，都会造成异响。下面是洒水车水泵处异响排除方法：首先打开洒水车取力器让水泵和传动轴工作，趴在车下面观察传动轴是否抖动，看看传动轴有没有问题。其次如果传动轴没有问题，就拆下传动轴，打开取力器，让取力器空转，看看取力器空转时有没有异响，这样就能确定取力器有没有问题。如果取力器和传动轴都没有问题，那就是泵的问题了。)