橡胶的综合性能比较全，加工工艺简单，缺点是耐油、耐热、耐寒、耐老化等性能太差，远不及其他的合成橡胶。主要用于轮胎，汽车防水塞多少钱，胶管，胶带，胶鞋，用品，体育用品以及一些其他工业用品。腈橡胶NBR可长期在120℃以下温度使用，气密性较好（仅次于ding基橡胶）耐油，耐磨，汽车防水塞，抗撕裂等性能比较好。（注意：此材料属于半导体橡胶，是不适宜做绝缘产品）。适用于汽车，机械方面胶管，汽车防水密封塞，密封件，电缆护套，海绵制品密封塞加工厂。天然橡胶比较容易获得可塑度。恒粘度和低粘度标准马来西压橡胶的初始粘度较低，一般不需塑炼。其他型号的标准胶若门尼粘度大于60时，则仍需塑炼。天然橡胶用开炼机塑炼时，辊筒温度为30℃-40℃，时间约为15-20min。橡胶密封塞用密炼机塑炼时，当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。当加入增塑剂或塑解剂时，可以显著缩短塑炼时间，提高塑炼效果。热塑性弹体TPV是动态硫化的EPDM/PP共混物，耐热耐寒，硅橡胶汽车防水塞，优良的弹性，耐老化，耐臭氧，撕裂强度，耐化学***，耐色性能优异，可长期在-60~+135℃之间温度使用，广泛用于汽车，船舶，机械配件，胶管胶带及种类工业制品，常用于挤出各类密封条氯丁橡胶CR耐臭氧、耐天候老化、耐热老化、耐油、耐溶剂、阻燃、绝缘以及耐水性、气密性、拉伸强度等方面的性能均较好。缺点：耐寒性差、比重（密度）大。适用于胶管、胶带、输送带、电线电缆、空调橡胶制品、以及建筑、船舶、汽车等密封制品。我公司可生产各种不同形状、不同材质、不同硬度的普通橡胶产品和特殊产品（如耐寒、耐热、耐老化、耐高电压、耐油、耐磨、耐酸、耐碱、防震、抗震、防滑、绝缘、传动、发泡等）都能符合要求，并且具备了从模具的设计、模具制造、配方设计、产品生产到性能检测全过程一条龙的***完善体系。如有需要，欢迎致电咨询！硅橡胶汽车防水塞-北园工贸有限公司-汽车防水塞由日照北园工贸有限公司提供。日照北园工贸有限公司是山东日照,密封件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在北园工贸***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创北园工贸更加美好的未来。)