准确来讲，采埃孚TraXon重卡自动变速箱属于手自一体（AMT）变速箱。2015年，采埃孚根据其原有的AStronic自动变速箱升级得到全新的AMT自动变速箱，TraXon基于GPS预知功能，具有机械电子模块化，易操作，节油，结构紧凑等诸多优势。TraXon是一款2×3×2的三段式变速箱，有12挡和16挡两种版本，两个倒挡，对特殊用途的用户可以提供4个倒挡的选择。其输出扭矩为3400Nm，传动效率可达99.7%。不过日系重卡也没有选择直接放弃，在近几年也想要在国内继续发力，其中五十铃巨咖以及日野700就是日系重卡展现“坚强”精神的代表，但这两款车推出却依旧没有掀起什么大风大浪，究其原因除了品牌在重卡市场影响力弱之外，压盘总成1861963033供应商，在账面数据上做的确实比较一般。五十铃巨咖搭载的是一台排量达到15.681升的庆铃(参数|图片)五十铃6WG1-TCG51发动机，其大动力输出仅仅只有460马力，而日野700搭载的是10.52L的上海日野P11C-WE发动机，其大动力输出仅仅只有420马力，峰值扭矩仅为1765牛·米，论及排量和动力还不及国产机，在大马力、强动力重卡当道的当下，实在是缺乏足够的竞争力。近年来国产卡车的进步有目共睹，驾驶室尺寸越来越大，配置也越来越丰富，各种主流旗舰重卡的配置甚至已经超越了进口车，但事实是这样吗？套路君在外网找到了欧洲七大主流重卡的旗舰产品，通过驾驶室让我们了解下现在欧洲主流重卡的配置，来看看那么贵的进口卡车到底好在哪里？曼恩TGX(参数|询价|图片)的整体造型风格大家是不是很熟悉，没错，其上一代停产的TGS车型正是现在的汕德卡，整体来看TGX作为曼恩如今主力车型，其造型更加立体，十分硬派。压盘总成1861963033供应商-坤阳汽配由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的离合器等行业积累了大批忠诚的客户。坤阳汽配带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)