广州登凯供应链管理有限公司专注：尼日利亚双清到门、冷冻柜/OT柜/***品、厂房搬迁和项目物流、尼日利亚SONCAP/PC证书申请，运尼日利亚_专注非洲海运20载_海运专线选登凯！登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运因为外汇短缺，过去两年，尼日利亚的船只进口由7740亿奈拉（21.5亿美元）下降至3190亿奈拉（8.859亿美元）。据了解，二手车尼日利亚出口海运，尼日利亚******的外汇策使得尼日利亚从去年开始就很难从中国、美国和韩国等国进口更多的船只。尼日利亚府已经将豪华游艇、拖船、石油平台船只、散货船和驳船等船只的进口关税从20%上调至70%。在受外汇压力之前，尼日利亚2013-2014年从韩国进口船只货值达20.4亿美元。登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运另外，尼日利亚从美国、中国、荷兰、土耳其分别进口船只2.666亿美元、4.059亿美元、1.08亿美元、1945万美元，还从法国（2849万美元）、印尼（1404万美元）、罗马尼亚（1256万美元）、新加坡（2340万美元）、英国（1727万美元）进口了船只。调查显示，随着沿海航运完全掌握在印度人、希腊人和黎巴嫩人等手中，尼日利亚购买的一些用于沿海贸易的船只则闲置在了尼日利亚海域。广州登凯供应链管理有限公司专注：尼日利亚双清到门、冷冻柜/OT柜/***品、厂房搬迁和项目物流、尼日利亚SONCAP/PC证书申请，运尼日利亚_专注非洲海运20载_海运专线选登凯！登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运海上拼箱作业程序询盘-接单-跟踪货物进仓-订舱-与客户核对信息-客户提供货运资料-在装柜前对舱单编号-装柜，做记录-报关-客户核对海运单，结单-开船后收款-目的港清关-派送货物海上拼箱报关的注意事项1.注意有关运输的规定在拼箱运输中，应特别注意该货物采用什么运输方式，用什么付款方式，这对运输都很重要。L/C规定拼箱货运输不接受货运代理提单，因为船公司并不直接接受拼箱货的定舱，而船公司把海运提单交给货代，货代再向发货人签发货代提单(HOUSEB/L)，如果规定不接受货代提单，则实际运输时将导致不符，以致发货人遭受一些不必要的损失。登凯尼日利亚海运专线——尼日利亚出口海运随著化趋势的加深，越来越多的人不再满足于，而是把目光投向国际市场。伴随着国际市场的开拓，越来越多的商人接触到了与以往不同的运输方式，货物尼日利亚出口海运，比如海运。海洋运输更适合于大宗商品的运输，而且价格也有一定的优势，虽然运输的时间可能会稍长一点，综合而言，海洋运输对一部分商人还是有一定的吸引力的。然而Tipward国际物流发现，却有许多商家无法理解海运提单。简单地说，海运提单就是一张凭据，虽然这张凭据起了很大作用，尼日利亚出口海运，但的是它可以表明承运人和托运人之间已经达成了运输协议。广州登凯供应链管理有限公司——整柜、拼柜双清：中国-尼日利亚、尼日利亚出口海运出口商品到尼日利亚要注意是否要做SONCAP证书给到收货人清关。尼日利亚局（StandardOrganizationofNigeria，简称SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的府机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚局决定对出口到该国的管制产品实施装船前的合格评定程序（StandardOrganizationofNigeriaConformityAsses***entProgramme，简称SONCAP）。目前尼日利亚标准局***CCIC在范围内实施SONCAP业务。广州登凯供应链管理有限公司——整柜到港：中国-西非、中国-东非、尼日利亚出口海运除以下产品外，其他所有产品都在SONCAP管制目录内：?食品?***?用品（方面的设备和机器除外）?当做原材料使用的化学***?物品和设备?尼日利亚联邦府规定的禁运品?二手产品（二手汽车除外）SONCAP认证=PC（即ProductCertificate）+SC（SONCAPCERTIFICATE）做这个证书需要先在我们CCIC申请PC，电商尼日利亚出口海运，进口商拿到PC在进口地***申请FORMM，有了FORMM后出货前在这边申请SONCAP证书（SC），可以直接用于清关。货物尼日利亚出口海运-尼日利亚出口海运-登凯清关一条龙由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。登凯——您可信赖的朋友，公司地址：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），联系人：林祝年（sowin）。)