油墨中颜料含量的大小决定着油墨的耐久性和浓度，也影响着胶印油墨的干燥性能。颜料作为显色的主体材料，对油墨的质量、适性起到决定性的影响作用。所以，对印刷来说，只有颜料的颗粒细、吸油量大、比重小、着色力强、稳定性好、色偏少，并具有耐热、耐光和耐酸碱等良好的性能，印品的墨色才能获得较好的质量效果。所以，油墨浓度的大小，决定着油墨色相的深浅程度。当油墨浓度大时，印刷色相就偏深;反之，印刷色相就偏浅。浓度大的油墨在印刷中所耗费的油墨量相对较少，墨色质量也较好;反之，浓度小的油墨在印刷时所用的墨量相对较多，墨色也相对较清淡。复合油墨是近年来发展起来的一种环保型油墨，在印刷行业大力推进绿色印刷的背景下越来越受到印刷企业的重视。但其普及与应用还必须解决和改善以下问题。1.使用成本高：一方面复合油墨目前市场较小、研究费用较高，这使得油墨的价格高于传统油墨。另一方面，油墨必须使用专用橡皮布、墨辊和清洗剂，这大大提高了其应用成本。同时，与油墨配套的UV固化设备价格昂贵。2.附着力有待提高：复合油墨在固化过程中，其内部成分经交联聚合，体积瞬间变化产生较大的内应力。此时UV光穿透含有颜料的较厚的涂料有困难，容易造成油墨固化不彻底、附着力差。虽然通过对承印物表面进行处理可以改善这一问题，但治标不治本，根本的解决办法是研发出吸附性好、收缩应力小、价格便宜的油墨。不同体系油墨间的黏结力低如表印墨和里印复合墨两层油墨间剥离力低。黏结力低还有一种表现形式，检测剥离力较大，后加工受到加热、挤压时，黏结力不起作用，材料分层。这样的黏结力可以称之为“强度”。换句话说，两层油墨间并没有形成牢固的结合，是类似胶黏剂不干的黏结。例如:一客户在BOPP/AL/PE中大面积专色用聚氨酯通用油墨，氯化聚白墨铺底。测试剥离强度2.9N/15mm，高于包装膜使用厂家2N/15mm的要求。但热封时不仅有分层现象，还伴有复合膜边缘BOPP收缩，漏出白墨层。这种收缩并不是BOPP不耐热导致，是“强度”的表现。)