欧系品牌拿下了国内重卡市场，而伴随着解放、重汽、福田、东风等等自主品牌的崛起，日系车在上又难以企及，终导致了大型物流公司看不上日系重卡，购买力弱的用户又更多选择便宜的国产重卡，生存在夹缝中的日系重卡自然没有了好日子过！以至于到现在国内很少能够看到日系重卡。而丧失了中国庞大的市场之后的日系重卡车企也不好过。日野以及五十铃依靠着丰田“输血”度日，而日产柴、三菱扶桑等品牌直接卖给了沃尔沃和戴姆勒，日系重卡想要崛起显然困难重重。独占两个展馆、展车数量，奔驰可谓在今年的IAA上出尽风头。而新Actros作为今年奔驰推出的新车，目前还没有正式上市，其取消传统后视镜等颠覆性设计更是吸引了国内外很多卡友的目光。此前我们卡车之家已经为大家详细介绍了这系列的奔驰新Actros改款车型，戳链接查看：外观方面，取消传统后视镜，用高清摄像头+显示屏来代替，降低了风阻风噪，也为自动驾驶的实现打下基础。并且采用全新的LED行车灯，提高标识度，安全性更高。车身上、脚踏板、驾驶室顶部到处有EDITION1的标识，表明了这款车版的身份。对于合资公司来说，通过对Actros重卡一系列的本地化开发，必将能提升BFDA的研发能力，并且有很多技术可以通过平台化移植到现有的欧曼系列重卡上，从而带动欧曼产品的技术提升。BFDA长期以来存在的问题就是没有采取“双品牌”或“双网络”运作，导致其渠道和销量不能和集团抗衡，如果未来Actros重卡本地化生产，BFDA有可能会实施“双品牌”或“双网络”，这必然会对销量和市场份额提升带来帮助。商车邦判断，斯堪尼亚在中国建厂之后，会首先推出牵引车系列，因为重卡牵引车的使用工况主要为高速，按照中国客户使用场景标定相对容易很多。但中国牵引车市场竞争比较激烈，预计斯堪尼亚后续还会推出工程车、车底盘等。但国内工程车使用场景比较复杂，离合器1862248033供应，以8×4重卡自卸车为例，有31吨标载型、50-60吨重载型、80-100吨超重载型等不同版本，如果其推出的工程车型号过于单一，很难满足中国各地区客户的需求。压盘总成1862248033生产销售-坤阳汽配由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司是山东济南,离合器的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在坤阳汽配***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创坤阳汽配更加美好的未来。)