回收二手行车的安装流程主要有哪些环节？回收二手行车是一种大型施工设备，它的安装流程您是否了解呢？接下来我们一起来看看有关于回收二手行车的使用介绍：一、回收二手行车结构介绍回收二手行车主结构由主梁、刚性支腿，柔性支腿，端梁，小车，大车行车机构，控制系统等组成。主梁为花架单梁结构，小车机构在主梁轨道下运行。主梁顶标高为10m，花架梁总重量为：7吨。刚性支腿重量为6吨。柔性支腿重量为6吨。小车机构重量为1.5吨。安装高度7m。主梁长度为56m。起重机跨距为40m。结构总重为20.5吨。二、回收二手行车安装前注意回收二手行车安装施工吊装设备进场前先清理安装现场，预定吊车站位位置，安设地锚基位。主梁、支安装吊装摆放的地面位置应平整以方便铺枕木，收集气象资料，确保提升时风力小于级。三、回收二手行车安装流程回收二手行车的安装一般按照以下流程：主梁钢柔腿地面拼装→柔性支腿立起→刚性支腿立起→拉风缆(注意检查风缆情况)→吊上一片主梁→吊上第二片主梁→安装端梁→起吊小车→吊车退场→安装附件调试→验收***。回收二手行车：作业中常见的事故及解决方案脱绳事故是指的什么？脱绳事故是指重物从***的吊装绳索中脱落溃散发生的***毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的***方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。断绳事故是指的什么？造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护***造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。吊钩破断事故通常指的什么？吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳***以致于断裂***。起重机械失落事故是指的什么？起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。(1)回收二手行车电动葫芦安装：将主梁垫起一定高度，将主梁轨道一端的车挡拆除，将电动葫芦吊起，从已拆除车挡的一端穿入，使其行走轮进入主梁轨道上，然后将车挡***。(2)用25t汽车吊将主梁吊起，放置在支腿上，通过螺栓与支腿联接。回收二手行车电气控制系统安装(1)滑触线安装：将三相滑触线支架安装在职工宿舍楼墙壁上，用膨胀螺栓固定，再将滑触线安装在支架上。(2)输电电缆、控制电缆：按技术要求将输电电缆、控制电缆联接好。(3)各安全限位装置包括大车行走限位、起升高度限位装置的***。回收二手行车试运转2.1空负荷试验(1）将16t电动葫芦空载沿主梁轨道来回运行两次，制动应正常可靠，限位开关动作准确。(2）将电动葫芦空钩全程上升、下降各三次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。(3）将大车运行机构在大车轨道上运行三次，回收二手行车厂家，此时大车应运行平稳，无明显噪音和打滑，回收二手行车公司电话，并检查大车行走限位的动作是否准确。回收二手行车静负荷试验静负荷试验分别按额定起重量0.5Q、1Q、1.25Q顺序进行，回收二手行车，并检查钢结构有无变形情况。当进行1.25Q静负荷试验时，将重物起升离至地面100～200mm，悬停10分钟，然后卸去载荷，检查钢结构是否有无法***的变形和裂纹。2.3动负荷试验动负荷试验分别按额定起重量Q、1.1Q顺序进行。先将电动葫芦提升5吨额定载荷，作3～5次起升和下降，然后开动满载小车来回运行3～5次，回收二手行车报价，然后把小车开到跨中，让龙门吊以全速来回运行2～3次，并作3～5次制动和启动，检查机构的动作是否可靠、准确。当额定载荷动负荷试验完毕后，再进行1.1Q额定载荷的动负荷试验，顺序、步骤同上。按其工作循环试验时间至少应延续1小时，起重机的结构和机构不应损坏，联接无松动。回收二手行车-新泰***废旧物资回收-回收二手行车厂家由新泰***废旧物资回收有限公司提供。行路致远，砥砺前行。新泰***废旧物资回收有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为二手机械设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)