这样液流对呙轮叶片的冲击力及由此助产生的承受扭矩的能力减小，不过随着汽车速度的增加，需要的驱动力矩也迅速降低。当柴油机启动时，泵轮被带动高速旋转，泵轮叶片则带动工作油以很高的压力和流速冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以相同的方向转动，再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上，从而使机车运行。液力耦合器中的循不夜压油，在从泵轮叶片内缘流句外缘的过程中，泵轮对其作功，其速度和动能逐渐增大;而在从涡轮叶片外缘流向内缘的过程中，液压油对涡轮作功，其速度和动能逐渐减小。液力耦合器是由泵轮和涡轮组成的。泵轮与主动轴相连，涡轮与从动轴相接。如果不计机械损失，则液力耦合器的输入力矩与输出力矩相等，山西矿用电机车，而输入与输出轴转速不相等。当涡轮转速比较小时，矿山电机车，从涡轮流出的工作液是向后的，矿用电机车厂家，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，从而使作用于涡轮的转矩增大。内燃机车有液力传动，电传动和机械传动等类型，其中电传动内燃机车应用，电瓶矿用电机车，液力传动内燃机车次之，无论何种内燃机车的传动特性都符合牛马特征，所谓牛马特征就像骑自行车，人不能直接驱动车轮，需要链条作为传动机构把人发出的力变成自行车前进的动力，这就是牛马特征。当发动机运转时，曲轴带动液力耦合器的壳体和泵轮-同转动，泵轮叶片内的液压油在泵轮的带动下随之一同旋转，在离心力的作用下，液压油被甩向泵轮叶片外缘处，并在外缘处冲向呙轮叶片，使涡轮在液压冲击力的作用下旋转。液力耦合器在实际工作中的情形是:汽车起步前，变速器挂上一定的挡位，起祓动机驱动泵轮旋转，而与整车连接着的涡轮即受到力矩的作用，但因其力矩不足于克服汽车的起步阻力矩，所以呙轮还不会随泵轮的转动而转动。液力耦合器中的循不夜压油，在从泵轮叶片内缘流句外缘的过程中，泵轮对其作功，其速度和动能逐渐增大;而在从涡轮叶片外缘流向内缘的过程中，液压油对涡轮作功，其速度和动能逐渐减小。巢湖华晨|性能稳定(图)-矿山电机车-山西矿用电机车由巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司提供。巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司是从事“防爆柴油机,液力变速机车”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。)