和铭瑞智能交通(图)-道钉设计-榆林道钉
道钉参数螺旋道钉的材料为Q235-A钢,车库道钉,技术要求应符合GB700的规定。(2)螺旋道钉上部螺纹为M24,基本尺寸应符合GB196的规定,高速公路道钉,螺纹公差按GB197中规定的8g制造。(3)螺旋道钉下部螺纹为特M25.6×6—d24.0/25.6螺纹,道钉设计,牙高为3.25—00.25mm。(4)螺旋道钉末端按GB2的规定制造。(5)螺旋道钉圆台表面的锻造爆裂裂缝不允许延伸到杆身。(6)螺旋道钉上部螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛刺,不允许有影响使用的双牙尖、划痕和丝扣不完整。(7)螺旋道钉下部螺纹应牙形整齐,丝扣完整,不允许有劈裂痕迹。(8)螺旋道钉表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、飞边、烧和氧化皮。(9)螺旋道钉应进行实物拉力试验,当荷载为130kN时,螺旋道钉不得拉断弹性材料应用于柱式轮廓标,榆林道钉,解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。柱体主要有两种不同的结构,(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标,一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路***,可起到机动车和机动车隔离的作用。在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出,柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、PVC树脂等。柱式轮廓标由柱体和反射材料组成,柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。近年来,柱式轮廓标的发展变化非常大。和铭瑞智能交通(图)-道钉设计-榆林道钉由西安艺达交通设施设备有限公司提供。西安艺达交通设施设备有限公司在交通安全标志这一领域倾注了诸多的热忱和热情,和铭瑞智能交通一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:张经理。)