交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。我们平时看到道路上的各种标线都是由青岛道路划线机械完成的，道路划线机施工效果除了和设备本身性能有关，更和操作方法有关，操作道路划线机一定要注意以上几个问题：一、保证道路路面的清洁，不能有灰尘、杂质。二、做好测量工作，准确的放样。在道路清洁的情况下，根据设计图纸进行管理，然后用白色乳胶材料释放道路边缘线的水线，然后在检查错误后标记操作。三、做好线的标记，规范的操作。1.将热熔涂料加入热熔釜中并均匀加热至合适的温度。2.在水线侧，均匀涂抹道路专用涂层剂，使路面和标线更好地粘附。打标机的模型隔离地下水，避免蒸发，防止标线在施工结束后掉落。3.将熔化的热熔涂料放入手推式施工车辆中，并将适量的玻璃珠放入桶中。4.调节流速，均匀的划线施工。5.注意细节，合理的控制标线厚度，像车道边缘线，车道分界线，引导箭头，道路中心线，警戒线等，涂层厚度：1.5-2.0mm，减速标线厚度为5mm。表面玻璃珠应均匀涂抹，标记应具有良好的视觉效果，均匀的宽度，相等的间距，齐平的边缘，良好的反射，与路面牢固粘合。标志面板的制造（1）交通标志的外形、图案和颜色应严厉依照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规则执行。标志反光膜的级别，应契合图纸的要求，标志板反面可选用美观大方颜色，铝合金可用原色。制造标志版面前，应将效果图送业主及设计确定，字体采用交通标志公用字体。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免呈现接缝时，应运用反光膜产品的大宽度停止拼接，接缝以搭接为主。当需求滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超越lmm，距标志板边缘50mm之内，不得拼接。当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的堆叠局部；假如监理工程师赞同采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。.（2）面板应在车间剪裁或切割，以发生划一、方正的边缘，不应有毛刺，并按《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）的规则停止加固。（3）定向反光膜应采用不剥落的热活性胶菊剂粘贴，将反光膜结实粘贴到标志板上，其外表不得发生任何气泡和污损等缺陷。（4）标志板的运输、储存和搬运方式应按制造厂商的要求停止，两块标志邻接面之间应采用合适的衬料别离，以免在运输、搬运进程中磨损标志板面。标志板应储存在洁净、枯燥的室内。（5）装置标志板时，应事前取得监理工程师的同意。为了添加标志板强度，标志板边缘均采用折边处置，铝合金板和龙骨之间采用铝合金铆钉衔接。铝合金龙骨和钢管之间采用方头螺栓及抱箍衔接，钢管和立柱之间采用等长双头螺栓衔接。（6）标志装置终了后，承包人应依据标志制造厂商建议的办法，打扫一切标志板。在洁扫进程中，不应损坏标志面或发生其它缺陷。（7）标志装置终了后，监理工程师应反省一切标志，以确认在白昼和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面反光等能否符合要求。（8）在标志反省中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师要求公费予以修正或改换)