企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司抗震球铰支座下球铰支架及下球铰安装。抗震球铰支座下球铰支架及下球铰安装。（1）在下抗震球铰钢支座***钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标（沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m，4个辅助中心点坐标）牵线引出下球铰坐标中心，并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。（2）用大吨位吊车整体吊装下抗震球铰钢支座及下球铰，慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合，同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合，减震球铰支座，两个方面保证下球铰位置和高程与设计位置和设计高程基本相同时，接长下球铰支架支腿，然后落在下球铰支架预埋钢板上。（3）在大小里程及左右安装四个手拉葫芦，慢慢拉动下球铰及支架，调整下球铰中心位置知道与坐标中心完全重合，多项减震球铰支座定制，同时用电子水准仪测量下球铰顶部标高至下球铰边缘任意两点高差不大于1mm为止。（4）将抗震球铰钢支座支腿与预埋钢板焊接、同时将下球铰支架在大小里程、左右通过八根角钢与下球铰支架***钢板结构（埋入混凝土，牢固可靠）焊接，保证下球铰的稳定。抗震球铰支座滑道安装滑道在墩底预先拼装，八块滑道钢板在钢板底部用钢筋焊接，滑道支架用下外环筋和下内环筋焊接成整体，单向减震球铰支座价格，整体吊装至墩顶，若部分滑道支架横杆与钢筋冲突，可先将横杆临时截断，然后将滑道落在滑道***钢板上。?滑动球铰支座局部压力的能力滑动球铰支座钢梁上承受固定集中荷载处，当荷载作用在翼缘上时，该处翼缘与腹板交界部位的腹板水平截面，应具有足够的抗竖向局部压力的能力。承受竖向局部压力的腹板水平截面的面积，为该竖向压力在所验算水平截面上的假定分布长度与腹板厚度的乘积，并假定竖向压应力在该水平截面上为均匀分布。若计算截面的抗竖向局部承压能力不足，可放大支承竖向荷载垫板的长度，或在该处设置腹板的加劲肋。滑动球铰支座也是混凝土铰的形式之一，它可以用来提供相当的变形量以适应由于收缩徐变、温度变化的承载，桁架减震球铰支座成品，以及可能出现容许的支座沉降引起的梁长变化。英国曾经对摆柱铰支座进行过模型试验研究分析。试验基本结论是：施加荷载300KN，超载或在桥梁过度位移下的***安全系数非常高;荷载达1500KN时，支座的转动角可达11.5o，混凝土的应力超过混凝土的极限强度的好几倍，而没有任何***的***的信号；同时由于钢筋增加了支座的抗弯刚度，穿过颈部的钢筋可以减少。根据试验结构曾提出颈部钢筋的设计只要能承受安装和加工时应力的要求即可的建议。连廊单向滑动球形铰支座由上、下支座板（铸钢件）、钢球芯、聚四氟乙烯圆平板和球型板、不锈钢板组成。聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子对称而均匀地分布在它的周围，构成严密的屏障，使它具有非常宝贵的综合物理机械性能。连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料1、上支座板、下支座板：Q355B。2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质：聚四氟乙烯板。3、中间钢板：ZG270-500。4、不锈钢滑板：1Cr18N19Ni。)