无论新输送带安装还是旧输送带更换，如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算，南通挡板输送带，都极易发生输送带接长了的现象，直接后果就是配重撞击地面（重锤式配重为例），导致启动打滑。还有一种现象就是当时没有问题，pu挡板输送带，试车也没有问题，但是配置位置较低，运转一段时间后（2~3个月），配重下垂，启动时撞击地面。这是因为安装过程中没有考虑到输送带的塑性变形和弹性变形。输送带在安装过程中留有一定的余量，为以后的维护留有余地。如某港口堆料机悬臂皮带（96m）更换曾经发生过悬臂皮带（螺旋张紧）安装后长度基本在螺旋张紧的小处，后来使用一段时间后因接头出现问题，输送带余量不够，无法重做接头，只好撤下该输送带重新使用一条新带安装。理想的输送带安装情况是：输送带安装后长度适中（要考虑到夏、冬温差的区别，夏天安装温度高，输送带膨胀率大，冬天温度低，输送带的膨胀率小），如果输送带出现问题，能够预留一个接头的余量。机械修补通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。即使在当今的许多时候、许多场合，这种看似简单、粗糙，甚至丑陋的处理方法，却能够起到应急的功能和事半功倍的效果。冷修补通常须采用输送带的冷粘接剂和修补胶片及工具，对输送带的损坏部位进行充填式的修复，pvc裙边挡板输送带，以实现连续运转的目的。显然，这种充填式的修复是权宜之计。因此，pvc挡板输送带，其主要用途是：在输送带出现损伤时，及时进行冷修补，能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸，从而有效保护输送带的芯体免于受损，以便等待、获得维修所需的时间与机会。输送带一般由骨架材料、覆盖层和贴合层材料（以下覆盖层和贴合层统称“覆盖层”）以及打底材料三个部分组成，其中骨架材料是输送带承载的关键，是输送带导向性、负载能力和延伸性的决定性因素；因此覆盖层材料是输送带正常工作的保证，具有保护骨架材料、输送物料、增大摩擦系数、吸收物料冲击、抗磨损等作用，输送带的特性如耐高温、耐磨损、防静电等均依赖于覆盖层材料的特性；打底材料的作用是使骨架材料与覆盖层之间具有良好的粘合强度。pu挡板输送带-无锡宏信传动(在线咨询)-南通挡板输送带由无锡宏信传动科技有限公司提供。“PVC输送带,PU输送带”选择无锡宏信传动科技有限公司，公司位于：惠山区洛社石塘湾惠澄大道西石路，多年来，无锡宏信传动坚持为客户提供好的服务，联系人：路经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。无锡宏信传动期待成为您的长期合作伙伴！)