对于电动观光车这么一种市场新兴产物来说，即有它自己本身诸如：节能环保、零排放、造型新颖美观的优点。同时续驶里程短、行驶速度慢又是它的缺点，同时也是这一缺点，使其目前在市场上无法得到充分广泛的推广利用。客观来看由于我国在电动观光车行业起步较晚，相关科研技术力量较为薄弱，在一些新技术、新能源的应用上还不灵活，所以就目前国产的电动观光车来说行驶速度都相对较慢的，而造就电动观光车行驶速度较慢、续驶里程短的主要原因就是因为使用的蓄电池还多为铅酸电池。铅酸电池由于自身体积较重，而且比量能小、循环寿命短，所以直接性引起了电动观光车行驶速度慢与续驶里程短的原因。虽然目前市场中已经有部分厂家在推广锂电池型电动观光车，但是由于其价格相对铅酸电池型观光车增加了50%左右，所以它又不能体现出电动观光车原本的价格低的特点，让很多电动观光车生产厂家不知所措。同时引起电动观光车行驶速度慢的原因还有本身电线路排放不规则、科学、及相关变频器、变速器等核心部件的应用的不灵活，以及自身体积较重等问题，而解决这一问题更多时候需有厂家进行进一步的研究与改进。要以市场需求为导向，多层次发展，从低端切入符合当前中国的国情，让更多用户及消费者使用到价格更为公道、操作更为便利、行驶速度更快的电动观光车产品。相关部门还需加大相关扶持力度，让更多的科研人员及生产企业加入到电动观光车这个行业，推动新能源汽车产业多层次健康发展，让国产电动观光车、电动环卫车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等电动特种车迈向一个新的领域山东君尚环保科技有限公司投入大量资金技术对电池方面进行研发，终研发成功出EG6***系列，大大增加了电动观光车的行驶速度和电池长久使用寿命。电动观光车的充电器少数时候都是由厂家配送的，所以我们更多时候只需要关心如何使用，而不需要去关心如何选购，但是有时候在一些不可抗力的因素下我们就必须理解下。所以在此就为大家介绍下充电器的选用。1、正确的充电形式：多采用铅酸电池，所以它的充电器应具有恒流、恒压和浮充三个充电阶段，恒流阶段进入疾速充电状态，恒压阶段进入补充充电阶段，保证蓄电池不致折气和热失控，浮充阶段表明蓄电池充溢，被充蓄电池的自放电需要。2、适宜的充电参数：多阶段充电器的设计关键在于参数的选择。负责任的充电器厂家应该仔细看待蓄电池厂家所提供的充电参数，并需要对失效蓄电池停止大样本剖析研究，从而选择参数。3、充电效率：开关电源三段式充电用具有体积小、重量轻和的分明优点。有双重意义，一是蓄电池同样充溢电所需要的电能少，二是充电器的热损耗少，自身热也小，系统更稳定牢靠，这关于紧凑型设计的电动充电器十分重要。4、稳定牢靠：选用质量有稳定牢靠的充电器，如48V以上的充电器必须选择智能型带风机的充电器。严禁用以下劣质充电器：一是简化电路设计，降低综合技术指示，二是选用低质、***的元器件以次充好，如以晶体管取代低耗的场效应管，以拆机品替代芯片等。​君尚电动卡通形象电动观光车走进济南动物园君尚电动卡通形象电动观光车走进济南动物园，小动物形象的设计为动物园内增添了不少欢乐的气氛。君尚电动旅游观光车采用技术设计，车型时尚、动感、细微之处尤见。拥有灵活的转向系统，易操控的驾乘特点精美舒适的座椅和精致的顶棚设计处处都散发出高雅的气质，***技术的独特视点与传统工艺的精湛表现结合，为休闲带来更多乐趣。君尚电动卡通电动观光车为动物园吸引游客，增加人气，带来效益。)