现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，零售润滑脂，因此逐渐开始引用这些***的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），润滑脂，我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（标准化***）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了的标准分类，就标准而去，我国的水平与同步。高温轴承肯定是要使用高温轴承润滑脂，而且还要根据转速使用温度来进行选择，而且高温轴承润滑脂必须是有耐高温性一般电动机为3#锂基润滑脂，充填数量如下所示：1、2极三相电动机2800-2900转，充填总容积的40%-50%；2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70%左右；3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是不能加满。装配中端盖...，不结焦积碳等。使用菲尔特高温轴承润滑脂是可以的，不过一点要根据合适的温度进行选择，切记不是越高温越好航空润滑脂按组成为两大类：矿油润滑脂和组成油润滑脂，***润滑脂，而以组成油润滑脂为主。组成油润滑脂中又分为酯类油基脂、硅油基脂和组成烃基脂三类。在飞机上用于电气、外表特设、操作、军器等体系以及机体和动力设备，用以润滑滚动轴承、滑动轴承、齿轮、螺杆等各种磨擦部件，加工润滑脂，并防护金属表面。一些管路体系的联系面则运用耐液体介质的密封脂起密封作用。为了满意各种运用需求，航空润滑脂应具有广大的运用温度规模、极压润滑才能、长的运用寿数及兼有润滑和防护多种功用。(一)航空润滑脂的分类我国现有的航空润滑脂种类繁多，依据《中国航空材料手册》的分类，大致分为：电气、外表、附件用润滑脂、极压润滑脂、飞机通用润滑脂、润滑脂和密封用润滑脂等五大类约34个种类。零售润滑脂-润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司(查看)由东莞市克鲁森润滑油有限公司提供。东莞市克鲁森润滑油有限公司（）是广东东莞,化工产品的，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在东莞市克鲁森润滑油有限公司***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创东莞市克鲁森润滑油有限公司更加美好的未来。)