洒水车行驶作业小常识正确地驾驶洒水车的方法不仅可以延长洒水车的寿命，提供经济效益，而且保护驾驶员的人身安全。所以说，正确驾驶洒水车对行车安全很重要。那么，广大用户都清楚如何正确驾驶洒水车吗？洒水车的行驶操作要领有哪些呢？1、连接好有关管道，启动发动机，踏下离合器踏板，打开取力箱操纵开关，使之挂档。（洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都应该在停车时进行）2、洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭。3、洒水作业中如果和行人或车辆交汇，应主动减小或关闭洒水开关，尽量不要把水喷溅到行人身上。在作业过程中留意周围车辆及行人，开启警示灯和音乐。倒车时观察好车辆后方环境。4、洒水车在装水时驾驶员须在现场监管。5、驾驶人员驾驶车辆须在的路线行驶，严禁超范围行驶，严禁公车私用。6、停止制动应将油门控制器推进，调速为至小档，踏下离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。于是，洒水车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“”症状，困扰着众多车主。下面就来介绍一下几种常见的情况以及处理方法。1、漆面氧化：洒水车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的成分过分散失，漆面的亮度大大降低，而且由于车漆成分中含有金属等，这些物质决定了车漆易氧化。打蜡是预防洒水车漆面氧化的办法。因为蜡起到了密封的作用，在洒水车车漆表面形成保护膜，控制外界***成分对车漆的氧化作用。同时，也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度，而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。2、交通污垢：车辆在外行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等，如果它们在车体表面“逗留”时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀。出现这种情况时先按一定比例稀释专门的洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专门的清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。3、龟裂：如果平时不对洒水车漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗入车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。经常打蜡可减少龟裂产生。出现这种情况就没有办法了，只能去漆研磨至金属表面，再重新涂装。4、褪色：污染物是造成洒水车车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，氧化时车漆发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。治理时一般要使用有色蜡，又称彩蜡。这类蜡品主要作用是增色，可使车漆更加艳丽。中度褪色可用研磨治理，严重时要重新喷漆。电动洒水车取水有怎样的要求大家平时都看到过在街道洒水或绿化养护或看到在工地降尘、养护路面等地工作的洒水车，是的它用在很多地区，也给人们生活环境改善起到了很好作用。但是我们一般只关注到洒水工作的流程，很少对取水工作有所了解。当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。冬季低温天气，在取水的同时，需要朝水箱中加盐，盐能够降低水的凝固点，防止水结冰。天气冷，高压管和水管因天气的原因硬化，在作业过程中，需要小心，不要出现打结，拧曲现象，防止高压管和水管断裂。离心式水泵每次吸水前，须向水泵内加入一定量的引水，加完后须关闭加水口。自吸式水泵初次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。吸水时进水管系统须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都须在停车时进行。)