油墨不污染大气环境，是被广泛应用的原因之一。因为无论是在其生产过程中，还是被用于印刷时，几乎不会向大气散发挥发性有机气体。这是溶剂型油墨所无法比拟的。溶剂型油墨在生产过程中，散发出大量的低浓度VOC。根据估算，一般溶剂型油墨制造工厂，若采用未完全密闭的生产设备的挥发损失约占油墨产量的0.3%～1%。而对于低浓度VOC的处理，除了绝少数油墨工厂采用如活性炭吸附等高成本的处理方法外，大多数都高空直接排入大气。不仅如此，油墨厂家表示，在印刷过程中，溶剂型油墨中的几乎完全被干燥而快速挥发出来，除了在印刷机上方的高浓度VOC被采用如催化燃烧或微生物处理工艺处理外，弥漫在印刷车间空气中的低浓度VOC常常被直接排入大气。解析油墨使用不当的后果1、如果油墨的表面张力低，油墨厂家表示，这样会造成胶黏剂的涂布效果不佳、上胶不均，墨层与镀铝层之间的黏结力和层间紧密度就会高低不一，从而镀铝层表面的反光效果也有强有弱，在视觉上形成白色或***的斑点。2、油墨的遮盖力不强或是流平性较差，造成遮盖不均(尤其是白色油墨和浅油墨)。在遮盖效果不好的地方，使用者要注意观察镀铝层的颜色会透过油墨渗透出来。3、胶黏剂浓度过高、黏度过大、容易将油墨反黏到胶液中，使印刷层的颜色发生变化。同时，油墨厂家表示如果胶黏剂的黏度太大，流动性就不佳，容易引起上胶不均，影响镀铝层表面的反光性能，产生斑点。深色油墨调配与色彩原理，在油墨调配时首先要针对稿色进行相应的判断所要采取的油墨颜色，然后对各种颜色的油墨进行适量的提取，再放置到调墨台上进行相应的调配。调配时，应控制一个原则，即在淡色墨中逐步加入深色油墨。切不能先取深墨后加淡色墨，由于淡色油墨着色力差，假如用在深色油墨中加入淡色油墨的方式去调配，不易调准色相，往往使油墨量越调越多，这是不可取的。当油墨色相调到原稿色相差不多时，即可用印刷纸刮墨色样后，与原稿进行对照，如还有色偏则加色改正，直到契合印刷样稿。油墨色相调准后即可算出它们各自的份量，以便按比例进行批量的调配。假如采用三原色墨调配深色油墨，应控制它们的变化法则，以提高调墨效果。)