是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，注册资本5亿元，资产总额30亿元，集团公司的主导产品是引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器；与以上产品相配套的系列取力器、分动器；OEM配套齿轮等出口件和各种国产、进口汽车齿轮锻件、汽车配件等其实中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界***的重卡技术。其中法士特与一汽的变速箱的技术均来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF.日产柴的技术相对是比较落后了，但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下，各有千秋，本发明提供一种技术方案:一种飞轮铸造工艺，包括以下步骤:?在射芯机上分别制作上模具壳和下模具壳，且在上模具壳上预先制作浇口段;?在浇口模具内放入型砂，制作浇口;?一种飞轮铸造工艺，包括以下步骤:?在射芯机上分别制作上模具壳和下模具壳，且在上模具壳上预先制作浇口段法，a，制上砂壳:在一台射芯机上制作得到上砂壳;b，制下砂壳:在另一台射芯机上制作得到下砂壳;c，制作浇口;d，合模:先将下砂壳放入下铁壳内，然后在下砂壳顶部盖上上砂壳，上，下砂壳合模后形成铸造飞轮的型腔，其次在上砂壳上部的浇口段套上一个上铁壳，用U型卡子将上铁壳和下铁壳压紧;e，放置浇口;f，浇注;g，脱模:取出飞轮铸件毛坯;h，清理浇口.本发明能有效防止日益严苛的油耗***和用户日益增长的感知质量要求对国内外各大车企汽车轻量化工作提出了越来越高的要求.汽车减重在降低油耗，增强操控及动力方面至关重要.当然，汽车轻量化并不是简单的减轻汽车重量，而是在保证汽车品质的基础上，通过设计，材料，工艺的良好匹配优化，实现汽车重量降低.实心零件空心化是商用车轻量化设计的一种重要手段，制动凸轮轴是商用车制动系统中的重要零部件之一，传统的制动凸轮轴大多采用锻造工艺制造，为实心结构.空心组合式制动凸轮轴采用焊接工艺实现空心化凸轮轴连接，与传统锻造实心结构相比，具有降低零件整体重量，压盘1878023931汽车配件，降成本，可实现多系列产品柔性制造，有利于产品性能优化的优点.本文结合作者所在企业产品研发中离合器从动盘1878023931汽车配件-坤阳汽配由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司是山东济南,离合器的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在坤阳汽配***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创坤阳汽配更加美好的未来。)