接下来我们让技师分析一些尿素结晶堵塞的原因吧。1、催化器结构设计的缺陷早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化器封装等不符合要求。2、喷嘴的雾化效果或喷嘴失效常见车型选用的后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，尿素无法高温水解以致快速结晶，例如：博世系统、重汽一代系统、天纳克系统等；有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞，例如：依米泰克、康明斯Ecofit、派格丽、威孚力达、重汽二代等。3、车辆熄灭后的尿素泵清空不由于车辆停止工作后尿素泵和管路路中任残留有液体存在，0444011028尿素计量阀，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或。目前多半尿素泵在清空环节设计或多或少都有缺陷。拿博世6.5系统来说，采用膜片电机以9赫兹的频率工作来进行抽空，当电机铁芯底部橡胶圈损坏后就会出现吸住不能往复运动，此外还经常出现单向膜片密封不严导致电机没有吸力等等，这些都会引起清空不而造成结晶堵塞。滤芯多久更换一次？问题解决：滤芯通常是3万公里换一次，常用的车一般3个月到6个月更换依次。21车上坡一段时间后，开始降扭，和尿素泵有关系吗？问题解决：主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NO值超标开始降扭。22停车时，需要等待30S再切断电源，对车有好处吗？等待30S是让尿素泵执行清空命令，特别是在冬天，尿素泵不执行清空命令，第二天尿素泵很可能结晶。车跑一段时间，就开始降扭了，尿素还有，尿素罐有少量杂质？问题解决：这种问题和刚才故障16坏的地方是一样的，主要是因为滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NO值超标开始降扭。18尿素泵仅喷液体，没有气体，仪表盘报故障？问题解决：没有气体主要是气路的问题，康明斯Ecofit空气压力传感器的合格范围一般在300-400KPa，空气电磁阀和混合腔单向阀结晶都会引起气体流量降低。依米泰克车用尿素泵/格兰富泵故障和维修实例现象一：车用尿素消耗突然减少车没有报故障代码，车用尿素喷射量小。这时车是可以正常工作的没必要去检查后处置哪个地方出现问题；如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1尾气排气管内是否有车用尿素结晶；否在喷射合格范围内；2检测车用尿素泵喷射量。3检测NOx传感器读值是否低于正常范围；催化效率可能降低；4检查催化器。5ECM故障博世2.2尿素泵SCR后处理系统常见的故障分析与处理1：尿素泵不建压并无任何故障，0444011013尿素计量阀，仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INIET尿素管接到了尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱内吸取尿素溶液，从新调整尿素管路侯尿素泵工作正常建压2.尿素泵不建压无任何后处理故障首先检查尿素管路连接，管路连接都正常，。再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也十分通畅。后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET对换测试，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，0444011031尿素计量阀，并将尿素泵到尿素喷之间的接头拔掉发现大量尿素溢出，证明是由于尿素箱到尿素泵之间的接头漏气造成尿素泵无法建压。，尿素管路一定不要打折，管接头也不能漏气，否则影响尿素泵的正常工作。3.尿素泵建压但停车后无倒吸声检查尿素管路均正常，没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常但运行一段时间后发现尿素泵到尿素罐接头不断有尿素溢出，尿素计量阀，拔掉尿素管接头发现，尿素泵***管接头被碰歪了。只是快速接头密封不好漏尿素，重新更换接头后工作正常。4.尿素泵一开始正常工作，后来不工作OBD灯常亮，尿素泵不工作经检测是尿素泵的12针电器接头进尿素溶液造成尿素泵内部短路损坏了尿素泵，重新更换尿素泵后，工作正常0444011028尿素计量阀-济南紫晖-尿素计量阀由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的发动机总成等行业积累了大批忠诚的客户。济南紫晖带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)