博世2.2尿素泵SCR后处理系统常见的故障分析与处理1：尿素泵不建压并无任何故障，仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INIET尿素管接到了尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱内吸取尿素溶液，从新调整尿素管路侯尿素泵工作正常建压2.尿素泵不建压无任何后处理故障首先检查尿素管路连接，管路连接都正常，。再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也十分通畅。后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET对换测试，5WK96667C氮氧传感器，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，并将尿素泵到尿素喷之间的接头拔掉发现大量尿素溢出，证明是由于尿素箱到尿素泵之间的接头漏气造成尿素泵无法建压。，尿素管路一定不要打折，管接头也不能漏气，否则影响尿素泵的正常工作。3.尿素泵建压但停车后无倒吸声检查尿素管路均正常，没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常但运行一段时间后发现尿素泵到尿素罐接头不断有尿素溢出，氮氧传感器，拔掉尿素管接头发现，5WK97401氮氧传感器，尿素泵***管接头被碰歪了。只是快速接头密封不好漏尿素，重新更换接头后工作正常。4.尿素泵一开始正常工作，后来不工作OBD灯常亮，尿素泵不工作经检测是尿素泵的12针电器接头进尿素溶液造成尿素泵内部短路损坏了尿素泵，重新更换尿素泵后，工作正常1、尿素喷射控制单元(DosingControlUnit，简称DCU)可集成于博世EDC17CV电控单元中，以简化系统降低成本2、氮氧化物转化。3、有效地降低发动机的油耗。4、系统在低温环境下可通过自行解冻，以实现正常工作。5、采用发动机冷却水对喷射阀进行冷却。6、采用模块化设计，便于在车辆上的安装。7、可满足国四、国五及更高的排放要求。两种防止管路堵塞的技术思路康明斯与博世的两款SCR系统在组成、工作原理、整体布局上没有太大差别，但在防止尿素喷嘴管路堵塞方面，两家公司采取了两种截然不同的技术手段。潍柴重汽玉柴点火线圈插头康明斯60秒吹扫清除尿素残余康明斯的SCR系统采用压缩空气辅助喷射的技术手段。压缩空气的作用主要是携带计量后的尿素溶液到喷嘴，这样可以使得尿素溶液获得更好的雾化效果，更好的参与催化还原反应。.喷射阶段：排温传感器达到180度以上后，5WK97400氮氧传感器，ECU或者DCU给尿素泵喷射指令，尿素泵开始喷射，喷射阀24V脉冲供电，喷射频率一定，为1HZ（1次/秒）；特别是康明斯系列的车，我们在通过烧排温传感器让尿素泵喷射，喷出来的尿素混合物中气体多尿素溶液少，这是很正常的，因为喷射量通过燃烧模型计算出（根据发动机的各种工况，如转速、负荷、温度、喷油量等计算出尾气中的NOx含量，然后根据排气温度、催化剂的转化效率等计算出具体需尿素的量）博世喷嘴计量阀电器插头潍柴电子节气门电器插头德尔福计量单元电器插头进而来控制尿素泵的喷射量，单独驱动尿素泵喷量合格范围+-5%。在柴油车上尿素泵在喷射状态下会遇见一系问题，下文我们通过案例来分析故障原因。5WK97401氮氧传感器-氮氧传感器-济南紫晖由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。济南紫晖——您可信赖的朋友，公司地址：济南市天桥区蓝翔路卢庄工业园一区1-1号，联系人：侯晓辉。)