8月17日消息（林想）中国联通日前正式开启总部一体化智能受理平台应用软件新增迭发工程招标，项目采购预算为906.24万元（不含税）。中国联通APP（一体化智能受理平台）的目标是实现“大连接、优服务、快转化”的线上线下一体化运营能力，针对目前存在的营业员忙闲分化，线下临柜时间长、线上自助办理不通畅且业务覆盖不全，航海蘑菇头***天线，用户与营业员没有形成较强的服务粘性；营业厅线上线下服务及销售各自运营，渠道运营通畅度低，流量互补优化未能大化；线下营业厅位置分散，线上业务场景多等问题，需要新建一体化智能受理平台，提高线上业务转化率和线下渠道生产效率，提升联通APP的活跃度和流量价值，提升人员服务水平和用户满意度，吸盘天线，助力公司高质量发展。公告显示，该项目需要采购中国联通总部一体化智能受理平台应用软件一套，主要建设功能模块包括：抢派单智能调度、业务专员级别管理、连接角色管理、一体化受理、画像营销、报表管理等。项目2021-2022年采购预算为906.24万元（不含税）：其中2021年度采购预算453.12万元（不含税），包含在2021年项目批复***内；2022年依据滚动规划估算453.12万元（不含税）。值得注意的是，本项目2021年报价设置高限价为总价371.55万元（不含税）。很少有公司能够像HERE那样进行自我转型。该公司名为N***teq，专门提供车载地图/导航和便携式导航服务。2007年，N***teq被诺基亚以81亿美元收购，当时，诺基亚认为智能手机将迎来***服务的新时代。诺基亚关于位置服务的预测是正确的，但其手机业务却因的操作系统和相对iOS/Android显得非常薄弱的应用生态系统而受到重创。由于资产大量流失，品牌资产陷入困境，诺基亚在2015年以仅31亿美元的价格将其地图业务部门（更名为HERE）剥离给了德国汽车厂商奥迪、宝马和戴姆勒。随后，HERE实现了所有权多元化，获得了来自芯片供应商英特尔，一级供应商博世、Continental和Pioneer，电信运营商NTT和三菱等其他OEM的***占股，HERE现在更能代表互联汽车价值链。尽管通过不同的所有者进行了过渡转型，并增加了新的股东，但HERE出人意料地保持了敏捷性。HERE并没有满足于仅成为一家的地图服务提供商——该领域过去曾经由N***teq和TomTom两家公司垄断，但现在面临着来自苹果、谷歌、MapBox、微软、Telen***等公司的激烈竞争——而是扩大了自己的雄心壮志。虽然它在地图服务和导航方面的竞争力仍然很强，4g路由器胶棒天线，但HERE已经采取了进一步措施，以绘制具有更细粒度的高清地图，例如道路高度变化和弯曲程度以及实时的交通和事故信息。HERE还拥有以其他公司很少能做到的方式进行数据收集、保存和分析的能力。HERE是ERTICO的SENSORIS项目的发起者之一，该项目意在将不同的汽车诊断故障代码（DTC）转换为所有OEM都能理解的代码，这可能对自动自动驾驶至关重要。此外，HERE还宣称自身是一个的数据交换平台，OEM、市政和其他利益相关者可以在这里进行数据交换。报告显示，中国铁塔上半年实现营业收入426.73亿元，同比增长7.2%；EBITDA达311.84亿元，同比增长7.2%，EBITDA率为73.1%；塔类站均租户数从上年底的1.66提升到1.68，整体共享水平进一步提升；利润为34.57亿元，同比增长16.1%。经营活动现金流为242.38亿元，资本开支为103.60亿元，福田区天线，同比减少27.6%，自由现金流为138.78亿元，同比增长8.6%。中国铁塔此前提出了“一体***”业务发展战略。其中，运营商业务作为“一体”，保持稳定健康发展。上半年，中国铁塔新完成5G建设项目约25.6万个，其中97%通过利用已有资源实现，充分发挥了资源共享优势，经济助力5G网络规模建设，5G对公司收入的拉动作用正逐步显现，成为运营商业务增长的主要动力。吸盘天线-福田区天线-数据传输由深圳市航宇通讯设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。深圳市航宇通讯设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为天线具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)